PIRELLI PZero Runflat  

最初の車検まであと2ヶ月ちょっと、というところで、リアタイヤの残り溝が2mm程度になったので、梅雨を迎える前に交換しました。フロントはもう少し残っていましたが、4輪全交換です。

元々ピレリP-ZEROランフラットだったので、非ランフラットと悩んだのですが、今回はランフラットを継続し、同じ銘柄のピレリ P ZERO (PZ4) LUXURYを選択。名前は同じですがPZ4と呼ばれる新世代に進化しているとのことなので、その進化の程を体験させてもらうことにしました。

＜交換当日＞
ほんのちょっぴり、柔らかくなったかな？という感じですが、基本的に印象は変わりません。サーキット用のハイグリップタイヤを新品にすると、ゴムの柔らかさを感じたものですが、そんな感覚はないですね。まだゴムが馴染んでないからでしょうか。しばらく様子をみてみようと思います。

ただ、初期状態の溝を計ってみたところ、前後共に6.5mm程度でした。10mmくらいあるかと思ったのですが…思いのほか浅溝でした。最近はこんなもんでしょうかねぇ？