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なお@ガレージのブログ一覧

2018年10月17日 イイね!

異音にオイル漏れ

異音にオイル漏れマーチ君を6ヶ月点検に出してみました。購入時にメンテパックをおまけしてくれたので、それを使いました。というのも、最近、ステアリング周りから異音と衝撃があるので、気になってました。日産ディーラーは久しぶりですが、平日だったので空いていました。

待っている間、暇だったので、ノートe-powerの試乗をお願いしてみました。後で気づいたのですが、e-power nismoもありました(^^ゞ で、とりあえずe-power初体験。・・・・うむ、こりゃ~いいですね。CVTなんかと比べて、アクセルに対する反応が素直で、ドライバビリティ高いっす。メダリストに乗ったのですが、これだと遮音性も高く、なかなかイイ感じ。マーチ君の”次”としては、十分な内容ですね。



そのあと、店内でe-power nismo sも見ましたが、こちらはシートの質感が高くってさらにGoodでしたね。ただお値段が・・・それなりに・・・・。あと、嫌いじゃないですが、ちと外観が派手かなぁと。

そんなこんなしているうちに、6ヶ月点検終了。診断結果でました。



むむ~、やはりステアリングはジョイント部のユニバーサルジョイントがダメみたいですし、おまけにロッカーカバーにオイルにじみがあって、プラグに到達しそうな勢いだとか。7月にオイル交換してもらったときにはとくになにもなかったので、そのあと進行したのかと。

∑(゚д゚; )ガーン・・・・と、いつもならなるところなのですが、このマーチ君は1年保証付きで購入していますので、壊れても安心♪ 保証で直してもらえます。この1年以内に、悪いところは全部出して、健康体になることも狙いの1つなので、突然路上で止まったりしない限り、故障は無問題です。

ところで、ブログ書いてて思ったのですが、タイヤの残り溝が結構少なくなってました。4月に新品いれたばかりなのですが・・・8000kmでこんなに減るのかな? 走りが激しすぎ? エコタイヤなので、2年くらいは保つと思ってたのですが、無理かもしれません。

ということで、今月末にも再入庫させることになりました。ノートe-power購入への布石ではないですよ。ちゃんと直して乗りますからね~。
Posted at 2018/10/17 18:41:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2018年10月05日 イイね!

マリーナベイといえば

シンガポールのマリーナベイといえば、そう、F1ですね。先月開催されたばかりですね。ホテルの屋上プールから下界を見下ろすと、ちょうどコースの後半セクションが見渡せます。だいぶ片付けが進んでいて、ピットビル周辺はなにか工事しているようですが、最終コーナーあたりはF1専用コースということで、F1を感じることができます。


というわけで、今日の飛行機で帰るのですが、夜までまだ時間があるので、ふらふらする予定です。
Posted at 2018/10/05 10:59:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 海外旅行 | クルマ
2018年09月26日 イイね!

FSW登場

FSW登場GT Sportの9月アップデートで、待望のFSWが配信されましたね♪ GT6に比べるとGT Sportのほうが挙動やフィードバックがリアルなので、これでFSW走りたいなぁ~って思ってたのですが、願いが叶いました(^^)

とりあえず、17年モデルR35と17ニスモ(どちらも吊しの状態)で3週ずつ走ってみました。まだまだ粗い走りですが、17ノーマルで51秒でました。ま、ゲームですけども、これ本当ならば・・・17欲しい(^^ゞ 次は17ニスモでアタック・・・44秒6※・・・あぁ、やっぱりゲームですね、ってか、性能設定間違ってないですか? 17ニスモなんて、100Rでぐいぐい曲がります。ダウンフォース強すぎな印象。逆に17ノーマルは100Rでタイヤが滑る滑るって、これはマジ・・・じゃなくて、いやいや、まぁ、なんなんでしょうね、ほんと(^^ゞ

※ セッティングが「吊し」じゃなかったです・・・(涙)

まぁ、そんなタイムのことはさておき、GT Sportは結構本気でコーナー攻められるので、かなり気に入ってます。最近リアルなFSWに行けてないので、これでまた練習できそうです(^^)

<訂正>
タイヤの設定が変わってました。

17ノーマル+スポーツソフトで51秒
17ノーマル+レーシングソフトで46秒
17ニスモ+スポーツソフトで49秒
17ニスモ+レーシングハードで47秒
17ニスモ+レーシングソフトで44秒
17ニスモ+レーシングスーパーソフトで43秒

走り込めばもう少しマシになりそうですが、現時点ではこんな感でした。

実車の17ニスモがどのくらいで走るのかわからないのですが、48秒位だとすると
レーシングハードくらいがいいのかな? スポーツソフトはタイムこそ
出ますけども、あまりまともには走れない感じでした。

実車だと、もう少し簡単にプッシュアンダーがでそうな気もしますが、
それでもまぁ、かなり楽しい仕上がりですね(^^)
Posted at 2018/09/26 20:39:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ
2018年09月25日 イイね!

やらかしました

やらかしました最近、仕事が忙しくて、車関係はまったくもって放置状態ですが、今月を乗り切れば、取り得ず一息付けそうな雰囲気です。

さて、ニューヨークの奥さんが、「やらかして」しまったそうです。来訪してきた知人を車に乗せて、観光していたそうですが、運転の調子が乗ってきて、気分良く飛ばしていたところ、STOPサインを出したスクールバスをノンストップで追い越して、その直後に潜んでいたポリスに追いかけられたそうな(苦笑) アメリカ独自のルールですが、かなり厳しめで、手数料込みで反則金395ドルだそうです(^^ゞ

悪意があって抜いたわけじゃない!と本人は言ってますが、ルールはルールですから、仕方がありません。ほんと、いつもならば逆の立場なのに、なんか不思議な気分ですね(^^) とはいえ、僕も最近ご無沙汰なので、この秋のキャンペーン期間にお世話になることがないよう、身の安全に気をつけて走行したいと思います。

ちなみに、ニューヨーク州の場合、対向車線に止まっているスクールバスのSTOPサインが出ていても一時停止する必要があるそうで、慣れないとたしかにやらかしてしまいそうです。
Posted at 2018/09/25 20:29:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々是日常 | クルマ
2018年09月16日 イイね!

シーズンインに向けて

シーズンインに向けて秋はサンマの季節、ではなくて、走りの季節です。気温も下降気味なので、そろそろ走りのシーズンインに向けて準備を始めようかなぁと思ってます。

まずはブレーキパッドですね。これは夏前最後に走った際に、見た目薄くなってきてもう限界。改めて厚みを測ってみると・・・前後全て5mm程度。サーキット走行するのならば、限界値ですかね。ちなみに、リアのほうが若干薄かったです。初期の厚みとかわかららないのでなんとも言えませんが、前後均等に減っているのは悪くない感じです。

パッドはとりあえず今と同じDixelのTypeZかなぁ。街乗りは良いんですけど、やはりサーキットは少々物足りないですが、これよりハードな物にするといろいろ弊害が出そうなので。タイヤもまだイケそうなので、現在のセットで2分切りを目指します(^^)
Posted at 2018/09/16 15:00:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「インフィニティプールなう」
何シテル?   10/04 15:01
猛暑全開ですねっ! この暑さでは、さすがにスポーツ走行はしんどいですが、海や山に出かけるのは最高のシーズン♪ 渋滞を賢く避けつつ、ドライブを楽しみましょう(^^...
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