なお＠ガレージのブログ一覧

最近忙しく、車関係のイベントが少なくて、せっせと車検対応をしていたら終わってしまった２０２６年前半、といった印象です。

とはいえ、４月には新たにロードスターをお迎えしたりと、抜かりはないわけです、はい。で、通勤の相棒をロードスターに切り替えて、気持ちの良いMTで日々デトックスとリハビリを続けています。夕暮れ時をフルオープンで流して帰宅する時間は、ほんと日々の疲れを癒してくれます。買ってよかった〜(^^)

と、満足しているかといえば、そうでないところもあって、特にひどいのがこれです。


ロードスターあるあるですが「腰高感」が気になってます。この写真は広角レンズで取ってますので少し強調されていますが、しかし概ね心のイメージとしてはこんな感じです。ラリーでも走るのか？と言いたくなる感じです。

先日320iの車検時にお借りした135Mと比べてみると、


こちらはバッチリ決まっているご様子。うちのロードスターは「リフトアップした？」ってくらいに、浮き上がっています。フェンダーアーチの中心とホイール中心がズレているのが、どうにもこうにも気持ち悪いです。

街で見かけるロードスターは、大抵ローダウンされています。ベタベタに低いのは、おじさんなのでもう恥ずかしくて逆にNGのなのですが、適度に落としている車両はめっちゃ惹かれます。奥様にも「いまの同じロードスター？　別の車かと思った」とか言われてしまう始末。車なんてみな同じに見える、と豪語している方から違いを指摘されてしまう始末⋯非常に由々しき問題です。なので⋯

ぼくもローダウンしたい！

と、年甲斐もなく思ってしまったり。

そんな折、我が家の近所のマツダディーラーでスポーツフェアが開催！AutoExeのパーツがフェアで5%引きだけでも我が店舗では10%まで頑張ります！ですとぉ〜！？

この後の展開はご想像のとおりです⋯^^;

なお、写真の135Mですが、走行距離51km、つまりほぼ新車って感じでした。しかもマットシルバー塗装⋯飛び石とか食らったらどうなっちゃうの？と不安であまり乗れませんでした^^;


ということで、「ノーマルで乗ります」とか言っていたのにまたこれかよ、というお話でした(^^)