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飛~の愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2018年7月22日

バックドアボディ側の錆び補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/1537861/album/614845/
1
トランク上の補修前の様子
2
触っただけで穴があく状況です。
3
錆の部分を削ります。
4
リアハッチの留め具の下もけっこう悪そうです。
取り外します。
5
シーリングを剥がします。
6
ブラスト処理して,ハンダで錆び封じ。
7
上の鉄板との間をシーリングして水が入り込まないようにします。
8
塗装を厚く塗ってあります。
出来上がりです。
フォトアルバムの写真
ウエザーストリップを挟み込む部分が,錆で欠けまし ...
板金で再生してもらいました。
塗装して閑静です。

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この記事へのコメント

2018年9月22日 21:09
なるほど、思ったよりも段差が少ない…つまりパテでは誤魔化してないですね、納得。明らかに私のとは違うように見えますわ。。。

ブラスト処理で錆びを完全に無くしたのは、うらやましいですよ。素人はワイヤーブラシでゴシゴシやって、「あぁ、取り切れないからあきらめちゃおう!」ってことで目をつむっちゃうしかないですもんね(号泣)
ヤバいっす、どうしよう。。。
コメントへの返答
2018年9月22日 21:22
私のセリカも,パテ埋めしてるように感じるくらい厚くおおわれてました。
パリパリとはげるくらいでしたから。

この部分は私も気づきませんでしたが,上からの鉄板と下の鉄板が合わさっれいるんですね。塗装だけでは,すぐに錆びるようですので,シーリングがしてあるようです。
知り合いのセリカもシーリングの部分が浮き上がってきています。早めの対応で良かったですね。

プロフィール

「@猫なべ さん
そうです。
夜は、ドキドキです‼️」
何シテル?   02/15 12:33
「飛~」(とび~)と呼んでください。たくさんのお友達に支えられて,なんとかセリカを維持できています。 これからも,よろしくお願いします。
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