ディーラーの営業車です。 もちろん、自分の車です。 コンセプト 「ちょっと様子のおかしいアダルティな営業車」 アテンザ乗ってる方がみたら「お？」って思ってもらえるような、ちょっと雰囲気が変わってる程度のいじり方で済ませようと思ってます。 2013.3.10に我が家にやってきて、父上がCX-3 ...

機会あって、知り合いのチューニングショップのオーナーさんから譲り受けました。 本当はゴミとして捨てられるはずだった彼。 サビもひどく、ズタボロだった彼は、実は日本の職人魂が生んだ、スーパースターだったんです（笑） ～～ここから自転車トーク～～ メインのフレームは、1980年代初頭にツノダが出 ...

最強にして最高の相棒。 街乗りだけでなく、少し遠いところなら全然こいつでいけちゃいます。 いわゆるロードレーサー。 大学生の時にこいつに金をつぎ込みすぎて免許と車を買えなかったwwww 友人に自転車勧められて、当時最底辺あたりだった価格帯のこいつを購入。ドノーマルで乗ろうとしたけど無理でした(ﾟ ...

コンセプト 「こんな見た目でも、営業車。」 見た目はどう見てもBLMSアクセラ。 でも後ろを見たら「あれ、セダン？？」と驚かれる仕様ｗ 決して煽らないでください（笑） 通勤鈍足、ハッタリCVT仕様なのでお手柔らかに！ なかなかアフターパーツが出回らない1500㏄なので、 ワンオフやら流用や ...

営業マンは相変わらず私です。 色はマシーングレープレミアムメタリック。 S5エンジンに比べて、S8エンジンはよく走ってくれます。 ただ、SHエンジンに比べると登坂性能が低いのがネック・・・。 残クレで購入したため改造はできません（お金もないｗｗ）が、大事に乗ってもらいます。 ★純正OP★ ...

お父様の車。 私が小さいときから、今に至るまですべてを見てきた大切な車。 本当はウィンダムを買おうとしたらしいですが、ちびっ子のワタクシがかなり嫌がったみたいで。アバロンに乗ったらけろっと泣き止んだらしいです。 それで購入決定しちゃったみたい。 決定権は私にありですｗｗ V6、3000ccの1 ...