みちのくさん@SWIFTエイトのブログ一覧

ミッショントラブル発生で修理に出してから、かれこれ１ヶ月。

本日、戻って来ました！
・・・といっても、何もされず一時帰宅です^-^;

今までの経緯を簡単に書くと、
①購入店で現象が出るか確認・・・現象出ず。
②ダイハツディーラーに精密検査を受ける為入庫・・・現象出ず。
③考えられる要因として、コンピュータ・センサー・ミッション本体があり、取り敢えずコンピュータを交換してみる事に。
④RS-4WDの中古コンピュータを探すも、どこにも現品無し。
⑤新品コンピュータを発注する事に。
⑥震災の影響の為、電子部品の調達が困難で、納品がGW明けという事に。

⑤の時点で、先週の19日辺りに出来上がる予定でしたが、一向に連絡が無かったので問い合わせてみたところ、⑥の状態という事で・・・

それまで保管しているのもアレで、いい加減タイヤ交換もしておきたかったので、取り敢えず一旦引き取って様子を見ながらコンピュータの到着を待つ事にしました。

コンピュータを交換しても、それが正解とも言い難い状態で、トラブルが再発したら、今度はセンサー交換、次はミッション本体交換・・・という対応を取って貰う事に。

希少車で、希少なトラブルが出てしまった白MAXですが、乗り換えする気持ちはありません！（笑

今回の代車は・・・Fit君でした^-^

このFitの黄色が欲しいんですが、残念ながらモスグリーン？

初めて運転してみたんですが、これは売れるはずだな～という印象。

普段乗りに使う分には、パワーと車体サイズはこれで充分なんじゃ。

助手席にレバーを発見し、触ってみると、シートがクルッと回転！
福祉車両だったんだね～
座ってクルッと回ると、なんか楽しい～（笑

しかし、う～ん・・・という所もw

0発進した時に、CVTのショック（ドンッ）が結構大きいのと、しばらく運転していると、なんとなく眠気が・・・
また、ブレーキ感覚が軽自動車っぽいのもちょっと・・・
あと、給油口の開けレバーが無く、外から簡単に開けれるのは安全面でどうかと・・・

そして、偶然にも前後にFitが現れ、この密集した台数はwww

しかし、軽の維持費と同じくらいなら、やっぱり欲しい１台だな^-^;

次期セカンドカー・・・それは、

ダイハツ　MAX-RS　でした。

ん？

妻の車もMAX・・・

同じやんけ～（笑

でも、妻のは後期型、私のは前期型・・・ちょっと複雑^-^;

この程度のボカシじゃ判ってしまいそうですが^-^;

納車予定日は 2月4日

走行距離が23,000kmで、
内・外装・エンジンなど・・・とても綺麗な車体でした♪

装備等は後程・・・




以下、AVYからの変更点

メーカー：ダイハツ　⇒　ダイハツ　（同じかよっ^-^

年式：平成16年式　⇒　平成14年式　（ちょっと古くなった^-^;

色：シルバー　⇒　パールホワイト　（自分に白は^-^;

エンジン：３気筒DOHCターボ　⇒　４気筒DOHCターボ　（名機JBエンジン^-^

駆動：4WD　⇒　AWD　（FFとAWDの切り替えが出来るらしい^-^

グレード：RS　⇒　RS　（同じ・・・でも中身は^-^v

モード燃費：18.4km　⇒　15.0km　（燃費より走りv^-^v


今度こそ長く乗りたいな～・・・

既にAVYが絶賛稼動中なんですが、諸事情によりミラアヴァＲがまだウチにありました。
そして、今日、遂にミラアヴァＲが引き取られて行く事に。

まる２年という短い間でしたが、通勤とちょい乗りで活躍してくれた良き相棒でした。

「走る」だけならまだまだ使える車なので、また代車として使われるのかな～と・・・