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イイね!
2022年09月26日

ドカンッ…

ドカンッ… 昨日日曜日のソロ活動、ガススタで給油して
その後、Uターンでいつものズズズッが無いなとは
思ったんですが、そのすぐ後に
ドカンッと言って、エンジンは空吹かししてないのに
吹け上がり、惰性で向かいのコンビニへ…

すぐ分かりました、初めてじゃないで…

ドラシャ逝ったな…

ガススタの御兄様にお願いして、コンビニの駐車場に押してもらい
ありがとうございました。
車庫の近くだったので家族に連絡、二十分位で到着…ちかく?
牽引ロープつなげて、車庫まで引っ張ってもらいました
あぁ、近くで良かった。
車庫に入れて、どっちか?確認
軽くジャッキで上げて、ギヤ入れて片方づつ輪止めかまして
回るか確認、今回は右側でした。
早速、バラします
タイヤ外して、キャリパー外して、キャリパーブラケット緩めて
スライディングハンマーで、ドンドンドン
ズッポシ抜けました、前回と同なじ感じです折れてます
やっぱりコーワレーターは、突然来るのですね
今回もジャッキーチェさんが、アチョ~ってやった訳では無いです。
さぁ~て、動かなくなちゃいましたね
スズカでトバした時のヤツが有るから、それで行く?
とりあえず、今週も夜勤なんで
もうチョット呑んで寝まぁーす(⁠◡⁠ ⁠ω⁠ ⁠◡

ゴリラなんとかで、ぐるぐる巻にしたらヒッつくかなぁ

こっちは、ホーシング作ってもらってからの
そのままなので、十分もちましたね。
また、店長さんちに行ってお願いしなくては
いけませんね。

画像はイメージです。
ブログ一覧 | セリカ 制動系 | 日記
Posted at 2022/09/26 14:37:01

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この記事へのコメント

2022年9月26日 18:50
次回は信榮工業さんにご相談
に一票。
機構・材質・工法の設計施工支援して頂けます。
再発なので客観的に診断してセカンドオピニオンして頂いた方が近道かつお値打ちと思いました。
コメントへの返答
2022年9月27日 12:41
とりあえず、貧乏なクセにアレコレやりたがりの
私ですから、安く済ませた結果です。
でも、このホーシング作ってから正直?多分
15年程使い、時にはサーキットも走り
充分保ったと思います。
以前、アドバイスを頂きました
ショフトを2本使って、フランジくり抜き
シャフトねじ切り、デカいナットで締付けて
ドラシャ完成と言うのが、本当なのですが
とにかくコストが…
捻じれの問題とかもあって、いつかはトブ覚悟で
乗ってました。
やるなら、マルマル一本削り出し熱処理
歪み取りのベアリング入り部の研磨
しかもスブラインを切るか、テンゾウか…
など簡単そうでは、なさそうです。
簡単なのは、後期のデフにして
後期のシャフトをスブラインを加工するのが
安くて頑丈そかなと思います。
私のお小遣いでは、なかなかです\⁠(⁠°⁠o⁠°⁠)⁠/
2022年9月26日 19:35
こんばんは。

見た感じ86用のホーシングを使っているのですか?

ドライブシャフトのベアリングがデカイのがついているので。

ドライブシャフトってそこから折れるんですね。
コメントへの返答
2022年9月27日 13:01
おつかれさまです。
86用です、ベアリングで分かってるしまうんですね。
ディスクですと、横方向に敏感ですので
小さいベアリングですと不安でしたので。
ドラシャは、普通そこからは、折れません
折れるなら、デフのすぐくらいです
スプラインのの根元あたり
私のは、変態仕様の特殊加工されてますので
ここがイキます
熱と粘りだと思います。

2022年9月26日 22:26
おじゃまします。
私がバイクでコケた時と同じ、近くで良かった。
不幸中の幸いですね。
コメントへの返答
2022年9月27日 13:04
ご苦労さまです
近くで良かったです、押してもらった以外は
身内で何とかなりました。
いつものバイパスでと思うと、ゾッとします。

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「Hな内面のコンロッド… http://cvw.jp/b/1538270/44985186/
何シテル?   11/10 09:27
ピット長?です。よろしくお願いします。 75年式セリカリフトバックを所有し、組み立て、走行、破壊、分解、組み立てを繰り返しています。 2012年の4月の...
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