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2012年10月20日
ギヤつけました。
引き続き今日の作業。 リコイルが完了。仮取付、締め付けトルク確認したので、ギヤトレ本体を付けて行きます。 バックラッシュの調整が難しい。若干広めになってしまいました。広めの方が、音がデカい?広めは、バルブタイミングにズレが発生するので良くない。 でも、どうやっても苦手です。なかなか狭くなりません。 ...
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Posted at 2012/10/20 21:36:07 |
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2T-G
| クルマ
2012年10月20日
リコイルの実施
今週は、臨時で夜勤でしたので、今日は夜勤明け。帰宅し、そのまま作業するつもりが…寝てしまった。 夕方から作業開始。 クランクは、前回組んだので、今日はギヤトレの取付。しかし、やろうかなぁって思った時に優柔不断なもう一人の私が出て来ました。 本当に大丈夫?と…ギヤトレの取付ボルト、前回組んだ時、手違 ...
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Posted at 2012/10/20 20:02:58 |
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2T-G
| クルマ
プロフィール
「Hな内面のコンロッド…
http://cvw.jp/b/1538270/44985186/
」
何シテル?
11/10 09:27
ピット長?
ピット長?です。よろしくお願いします。 75年式セリカリフトバックを所有し、組み立て、走行、破壊、分解、組み立てを繰り返しています。 2012年の4月の...
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