ピット長？のブログ一覧

今日は、お休みで日曜日から出勤でしたが、月火曜日がキツかった
突破の欠員発生し完全にマイナス…
まあ、何とかやり切りました、が
昨日帰宅し夕食＆晩酌したらそのまま寝てしまい
座ったまま、明るくなってました
やっちまいました、朝は子供の朝食用意したりゴミ捨てとか
わんコのさん歩に、寝てないから寝てて良い…は、有りません
完全に時計がクルってしまったので、イマイチやる気も起こらず
じゃ〜チョット下見でもして来よう
いきなり行って、途中で何か有ってもアレなんで
下見だし昨日は雨降ったし風も強いし寒い…文句ばっか
通勤車で行きます、良いんです
その為にキャンバー付けてるんですから
以前にまだ通行止めの時、ゲートまでセリかで行きました
ので、そこまでは分かってます
さあ、シートポジションちょっと変えて入り口からスタート
画像は、一旦出て折り返した所で撮りました
約15キロのアップダウン有りのコーナーと良い　
多少荒れてる路面も有りますが、まあまあですよ
昨日の雨と風で枝とか落ちてましたが
以前の様な枝が覆い茂りトンネル状になってる所が少なくなってた
相変わらず停める所は、無いです
以前の展望の所は、柵があり入れません
まぁまあ気持ち良く走ってたら
ルームミラーにチラっと赤色もの
ん？ちょっと走ったら…もう来たよ～
ビ◯オです、ボンネットにデカいインテーク
インタークーラでしょね、少し行ったトコに見通し良い少し広い所
私は、ハザード付けて右により
彼は、ピッ！とホーン鳴らして抜いて行きました
どんなもんかなと、追いかけましたが
2つほどコーナー抜けたら、全く見えなくなりましたね
かなり速かったです
完全にアレしに来てますね、で
画像の所から戻り逆回りして帰って来ました
途中、かなり開けた所で道も新しい所
多分ココがゴッソリ無くなってしまってたんだと思います
コッチとアッチのスカいライんをハシゴするのもアリかも…
その前にプラスチックみたいなフロントタイヤ
変えないと飛んできます…

標識みたら何処か分かると思ったら、見えませんね

今日は日曜日だね、まだテーブルで寝てないよ
仕事終わって風呂入って寝ないようにタイマーかけたよ
で、ニジュウサンギから御約束の晩酌です
土日出勤は、職場の近くの駐車場に停めれるから早く帰れる
さて、先日オトナでなくてもの事情で通勤車をデラにお預け
帰りのクルマが、◯ゼルってクルマ
だいぶ顔がデカくなりましたね、こんな感じだったけ
ハイなブリットらしい…
この床の位置が微妙なの私ニガテなのですよ
シートポジションが何処が正解か分からない
さあ、行きましょうか
サイドブレーキがデンキだよ〜
エンジンあるのに回転計ないし、どうやって走ってるのか
分かんないヨ〜
ハンドルにもイッパイスイッチ付いてて、ドコ行くつもり
ハンドル操作も異様に重い、わざとらしい重さ
時々パワステ無しに乗るので、車体からの重さと
味付けで重くしてるのかぁ？な感じ、最近のはこんな感じか
信号待ちからのスタートもクリープも無いし、なんか切替
すぐ出ないのね、アクセル踏んでも僅かに遅れる
マニュアルミッションのアノ、遅れとは違う感じの遅れ
移動する手段としては、良いでしょう
私は乗らされてる感と言うかダイレクト感が無いの
アレですね
そのうち、全部こんな感じになるんですよね
借りといて文句ばっか言ってると嫌われますよ
一泊二日の最近のクルマ生活でした
そのうち、キャバ◯ラ行っても超綺麗なお姉さんのロボットが
お相手してくれる時代が来るのかね…
てか、アッチもアレだと気持ちイイのかなぁ〜
ナニイッテンノ…オレ…
オアトモヨロシイのカワカラナクなッテキタ…デンチギテ…

現在のシフトば夜勤です、なので入の日は半分休みみたいなもんで
通勤車のタイヤを冬休仕様から通常仕様にました
◯ストロさんちのスロープ登ってジャッキアップ
通勤車の前回りのジャッキポイントやり難い…
で、シコシコとジャッキアップしてウマ飼って
タイヤ外します、もうね最近はインパクトでバンバンっバンー！
ですね、サクサクやらないと怒られます
前上げてバンバンやって、後ろ上げてバンバンやって
リヤはワイトレ突入して締め付け
トルクレンチ、カチンカチンやって完成
ウマ外して着地、やっばしコレがエエね〜って思いつつ
夜勤に備えて、ヒトリ宴で乾杯して撃沈でした
遅出で楽勝と思ってたら、通常起床で余裕アリアリで
リビングで一服してたら爆睡の…
3分遅刻してしまいました…(ToT)

カスタムcarの付録のシール
シャコタンしすぎてまいちっんぐ…！
紫外線で色褪せてきたので復活して欲しいです
でら、欲しいでかんてぇ〜

今日は日曜日…まんだ夜勤だでね今夜も頑張る
夜勤から帰ったらベロベロです
ワークがハードで、ベロベロで大丈夫
アレが壊れたら戻って来れないかもだからね…
どつする◯井くんはまやらなくてほさい、軽く行こう
さて、そのことえざしらす
先日の休みに車庫で作業
前半は、ブレーキのディスクパッドを交換して
後半は、点火プラグ交換…
これ、かなり前に予行演習してましたが、かなりのクセモノ
ほぼ手探り…アナもわからん、みんな大好きエッチな指を
頼りにするしかありません…とりかく手探り
ボンネットを開ければエンジン
最近？のエンジンなんでインマニとかサージタンクがヘッドの上
しかもフロントガラスがこっちに来てて、プラグがどこにあるか
わかんねぇーよー
な感じのレイアウトです、ワクワクするね
とにかく手探りで、ダイレクトなコイルをサワサワして
取付ドルトを確認して緩める、四本
4番シリンダは注意が必要、スロットルの何かが有ってやり難い　
ダイレクトなコイルのカプラーを外すのも手探り
そう、暗闇でもカノジョ背中のフックを外せるアナタなら大丈夫
あ？私ですか、もちろん片手でサラッとイケます……か
腰にヒーヒー言わせながら、マイナスドライバーを使いつつ
カプラーをなんとか外して、ダイレクトなコイルを外して
この取付ドルトも外しにくい、サンヨン番はスケベじゃないと無理
あ？俺ですか…何度も言いますが
余裕です…
しかも４本も素手でヤッたぞ
すごいね、外したよデラ古いプラグと比べたよ
お！プラグギャップ広くなってるね
新品に替えて良かったね、始動性も良くなった
燃費は検証中です
イチオウブイテックデスがゼンゼんブイテック感感じないのはナニ…

昨日の休みは、通勤車のディスクブレーキのパット交換を実施しました
いゃあ~それにしても寒かった、風が冷たくて強い
車庫で作業してても、通勤車の前だけだから
奥のセリか出すの面倒なので車庫に頭だけ突っ込んで…
だからシャッター閉めれない、寒いでも頑張る
スロープ乗っけてジャッキアップしてウマかって
インパクトでタイヤ外して、キャリパ外してピストン戻して
フルードがリザーブタンク一杯になって、ちょっと吸い取って
今度は反対側、同んじ感じでやってブレーキ踏んで、大丈夫
もうギリギリでした、使い切る目一杯でしたね
ペラペラなパット、ローターは、まだ大丈夫
以前の通勤車は、結構距離数と飛ばしてたので
２回ローター替えてもましたね、クラック入っちゃう
いまは、それほど走んないし飛ばさないので使い切れそう
現在139165キロ走行