ピット長？のブログ一覧

部品が来ました、ヘッドボルト。
前回の使用で３回使ったので、交換します。前回の締め付け時に、何となく伸びてないかい？って感じなんで絶対交換します。
それにしても、注文する度にボルトが違う気がします…随分前は、焼きが入ったボルトでした。次は、メッキがして有りました。今回は、メッキの色がシルバーに変わりました。
詳しくは、分かりませんが、締まる事には問題無いと思いますが…やっぱり黒い焼入りの方がカッコイイと思うのは、私だけでしょうか…？
純正品です。以前、スタットボルトタイプを見た事有ります。どこか強化ボルトなる物、出して無いかなぁ次回使うか…

今夜は、横漏れしたブロックを放置して呑みに行きます。
今日は、地元の祭り仲間。既に、みんなＯＢですが、永遠？の繋がりです。
年末、お盆は、やっぱり呑み系の行事が多いです。内気な私は、こんな時しか呑みに行けません……ん？
こういう仲間も私には、大切です。
今日は、バーボンをダブルのロックです…でも、居酒屋です。
早くエンジン組めよっ！申し訳ございません、失礼します。

まず、再使用するメタルを選別。
今回のは、ダメージが強いので、使えないと判断、噛め蟻Ｆ１１２（使い方が悪い）
他のも色々見たが、良いのが無い。「おかしいなぁ」と思い色々考えたら思い出した。スペアのブロックに付いたままだった。スペアを引っ張り出しひっくり返して、メタル摘出。有りました、Ｔ？ＤのＴＡ６６１（再使用可能）
さぁブロック掃除して、はじめるぞ！って油圧経路にエアーを入れてみたら…有らぬ所から、ブクブクするしてます。
真の原因は、ここです。
ここですよ、これからリークしたのです。しかもリリーフ圧、低いし！油圧が全域で足らない状態です。
前回は、目視で確認しズレて無いから良しでしたが、圧力掛けるべきですね。
名残の蓋を交換するか検討中。
「なごり蓋」なんか演歌のタイトルみたいです、そんな事、言ってる場合では無い。とりあえず、部品注文しよう。

昨日に引き続き、車庫で作業です。
昨日のｋ店長さまのアドバイスで、ふと思い出し、ホーニングの砥石をダイヤモンドヤスリで擦り、角を落としてみました。
再度、電気ドリルでホーニング開始。かなり細かくなりました、しかし、ボーリング屋さんが施工するような綺麗なクロスハッチになりません。もっと速く上下させなくては、駄目みたいです。
これで良しにしてしまいますけどね。慣らしすれば、良いでしょう。

今日は、知立の鳥八でミーティングです。我らのドライバー兼、レース監督兼アドバイザーのプライベーターＦ７３と会議でした。
鳥のどれを食べても美味かったです。つくね、カワ、こころ…など、ドライバーも、かなりウエイトを増やして帰りました。
次回のレースの作戦は、とっておきの秘密です。
呑んでばかりいないで、とっととエンジン組め！って言われそうです。