ピット長？のブログ一覧

本日、朝に夜勤終わりました〜おつかれさま
明日の朝、昼勤が始まります…たぶん、お疲れ様って言った同僚に
おはようございますって、言うんだよね。
シフトのパターンが彼らと違い、私のように24時間以内に出勤は無い
菌の影響で臨時に明日出勤にしたが、明日だけじゃ無い事が判明
なんか、悲しくなってきたよ
お人好しにも程がある…だってさ
役割りはヘルプだけど、こっちがヘルプだぜ〜
さて、24時間しか有りませんが一応お休みです
本来なら明日行く予定だった農業的祭りに急遽本日行くつもり　
でしたが、家族が明日行けないならと他の用事も混ぜてきた
そしたら、別行動で行くことに…
まあ、家族の優しさかな、すぐ仕事だから休んだ方が良いと…
私だけ、農業系の祭りにチンコイので行きます
でら混んどるって、言っとるもんで
で、チンコイので行ってみたら、スゴい人、ヒト、ヒト
で、ところでは行列してると大繁盛
お約束の唐揚げからポタトに丼物とか沢山のキッチンカーや仮設店
美味そうなのばかりです、もちろん農業系なので
お米に野菜とかも沢山あり、草刈り機やコンバインまで展示販売
おまけに自衛たいまで来て、車両展示してました。
で、私はお手頃なチーズをツマミになるなぁと買ってきました
駆け足で休日を満喫したので帰って来たら、別のスーパーで買った
揚げ物とお刺身で、もう呑んじゃいます
夕食までに、キメとかないとね〜
もちろん夕食も呑みますよ、あとバイクのキャブも調整しました
もう１台の赤いタンクのチンコイのもエンジン掛けてみたり
24時間以内に色々とやれました、明日からも
大変だけど頑張るしかないね…
とりあえず、もうちょい呑みます。

今週のシフトは夜勤ですが、夜勤は少人数出勤
で、今週は新人クンが流行りのヤツの近くに居たみたいで
出勤出来なくなりました…
なので、本来３人で稼働してるところを２人でやってます　
…キツい、正直でらキツいです
でも、ヤルしかありませんね。
菌の影響は、もう常識のように対応出来るように職場とか
色々と対策する時代になって来たぬねか？
さて、そのシフトに入る前の昼間寝る前に、車庫で
通勤車のエンジンオイルとオイルエレメントの交換しました
ドレンボルトは、ワンタッチなヤツに変えてあるので楽チンです
コックひねってジャーと出してクイッと捻るだけ
簡単です、オイルは
○ストロー○の何とかターボを入れるます
ターボじゃ無いけど大丈夫、粘度で見とる
エレメントは、手で緩まなかったのて、ウォーターポンププライヤー
みたいな変わったヤツで緩めます、○ストロさんちで買ったヤツだ
あんまりにも固いので、変形してしまいました。
新品は手でグッとやってよし。
そのちょっと前にエアエレメントも変えました
エンジンオイル、オイルエレメント、114620キロ
エアーエレメント、１１４４４０キロメートル

菌の影響で金曜日夜勤やりの土曜日朝に終わって　
日曜日の朝から昼勤です、得意の２４時間以内に休日を済ませ
出勤です、やるしかないね…

先日の子供との試運転の後は、揚げパーです。
色んな方面からの地球規模のガソリンエンジンはじめとする
内燃機関の在り方を小学校で教育してることに
子供との会話で感じました…
もしかして、内燃機関の車両を所有してることを
後ろめたいと思っているのかも…とか思っちゃいました。
ほんのコノ前までは、クラッシックみに乗りたい的な事
言ってたのに…
規制前だから触媒無くても良いんだよってのは、
通用しない時になって来てるのかもしれません…
電気じどう車だって、今のところどっかで発電してて
それが、燃料燃やして発電機回してる
化石燃料かハタマタ、ウ○ンとか使った原始力？とか
どれも、キケンで危ないじゃないかい？って感じぬ…
どうなちゃうですかね…走れば走るほど、税金掛けるとか
言ってるみたいですしー
電気は正義、化石燃はヒールみたいな位置付け
正直、子供としてはイジワルで私に言ってた訳では無いですが
確かにガス出すのは、良くないよ
でも、なんでもバンバン新しいのを買い替えて行けばイイのか？
まあ、製造業で食ってる自分としては、どちらをとっても
何も言えまえね…って思ったぬ
で、揚げものは、子供がドンドン小麦粉つけてタマゴつけて
パン粉つけてって、手際よく仕込みしてくれるので、
私は、バンバン揚げるだけ翌日の夕食分まで揚げました
もちろん、揚げ物にはアレをプシュッてやりますよね
ごちそうさまでした。

今週から夜勤なんので、昼間っから飲み過ぎました
何が言いたいか分かりませんね、失礼しました　m(__)m

今日日曜日は雨、予報通りで土曜日天気良かったので車庫に行きます
まんだウマに載ってましたので、降ろしてクリップ確認して
エンジンのプラグ外してセル回して油圧上げて、ついでにプラグ
番手落として軽く暖機、子供と一緒に試運転
内輪差が多い場合は、クラッチ切ってなるべくズズズッて
ならないように曲がります。
田んぼ道から近場走ってコクイチも走って、ちょっと踏んで
大丈夫そうです、で帰ってきました。
で子供と車中の会話で、キャブレターにマニュアルミッションって
言ってたら、小学校でしっかり勉強してるようで
水素エンジンやらダツ炭素、二酸化タンソゼロとか
色々と教えてもらってるようです
子供のウチから化石燃焼は、良くないよって教えてるみたいな
でも、化石燃料を売って成り立ってる国もあるし…
まあ、色んなバランスとかも大事なんかね
肉食ってる国とか、そのウシさんの吐く息もヤバいって話しとか
そのへんは、あんまし繋がって教えてもらって無いみたい…
これから、あんましコノくるまには、乗ってくれないのかなぁ～
そのうち、クラッシックカーイベント反対とか
地域住民から許可されなかったとか、イベント会場に
このルートは通っちゃダメとかなったりしてね～
ヨーロッパ方面の古い車両は、税金安くなるとか、違ったっけ？
そんな時代は、程遠いと言うか…来ないんじゃないのかね
って、思った車中の会話でした。

今週は昼勤なんですがハードなワークでチカレタびーです。
さて、この前とりあえずの修理品を組み込みましたが　
ついでにアームの取付けボルトを小細工しました
カラーを作ろうか、凸型のプレートを作ろうかとか
考えましたが、取付けボルトを締めてしまえば
ブッシュの端面のギザギザが、　ク　イ　コ　厶　ので
そんなに真剣に考えなくても良いかなと
簡単な方法にしました。
車体のボルト穴が１４ミリ、取付けボルトが１２ミリ…
ガバガバです
取付けボルトのワッシャーをより締付ける為に
本当に内径１２ミリにし、今までチョットデカいのでした
外径はデカくして、厚みは厚いモノにしました
そのワッシャーをボルトに挿して、径を確認しながら
厚めのアルミテープを巻いていきます、アルミテープを巻いただけ
コレだけで、径の誤差を誤魔化します
しっくり収まるように太くしたら、ゆっくり挿れていきます
はじめは、ゴム無しで挿れて奥でハミ出てないか確認
ゴムじゃなかった、ブッシュですね
ハミ出てないので、ブッシュをセットしてボルトを通して
ガタを確認、ほとんど隙間なくしっくり入ってます
で、締付けて終了
ただ、テープを巻いて太くして挿し込んだだけの
簡単な内容でした、当日は雨だったのでウマに載ったままです。