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ディーラーの方でショックに組み合わせる部品が到着したようで丁度青森市にも用事があったので受け取りに行きました。





取り付けは来月の予定ですがパーツも組んでしまうとじっくり見れないだろうしみんカラ的にも投稿したほうが良いと思い一度持って帰ってきました。

ちなみにフロントショックの↓





dのカバーベアリングダスト。アッパーマウントにはめるキャップですね。

eのナットロック。このナットはSRショックに付属している。

キャップはそのまま使用し、ナットは既に有り。

これ２種を省くと778円の節約。馬鹿に出来ません（笑）

取り外した純正ショックはある程度使用出来そうならば持って帰ってくるかなと思ってますが。

もしヤフオクで出品するのも誰かにあげるのもカヤバSRの箱で送れるし。

乗り心地も異音も合わせて改善出来れば良いな。


あっそれと一ヶ月前位にこの純正LEDタイプのハイマウント↓



に交換後はパキパキ音は一切出なくなりました。やはり純正対策部品が確実です。

今日は雨降りでしたがディーラーへショック交換の見積もりを受け取りに行きました。





ショックアブソーバー本体以外の細かい部品も調べてもらいました。

交換の際は再使用出来るのもあると思いますがどうせならば全て新しく交換したいかな。

スプリングはそのまま使用したいと思ってます。

NEW SR SPECIALは確か前後左右４本で30000円チョイ位だったかな？ソニカ前期のショック形状ですよね。

ソニカ純正のショックはフロント1本で25000円位。リアが1本10000円位らしいです。

やはり純正は高いですね(;^_^）純正が一番間違い無いんですがねぇ。

なんかFFと4WDのショックはフロントは形状が同じらしいですが、リアが形状が違う？らしいです。

NEW SR SPECIALに交換した方の整備手帳を見るとソニカFF用のNEW SR SPECIAL前後を購入し4WDでも問題無く装着出来ているようですが？

エッセ4WD用でも流用出来るらしいですがソニカの前期型はフロントのアッパーマウントの形状が違いますよね。（ソニカ前期は黒く塗装されているやつ。後期は今のダイハツ車でも使われている銀色のもの）

問題無いならFF用を購入しておきたいのですがどうなのかな？？？