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HASSIEの愛車 [トヨタ マークII]
タワーバー取付
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タワーバー 取り付けました !!<br />
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GW中に158号を走っていて、カーブの安定感が無いことに気づいたというテキトーな動機ですが、意外と安価でしたので一か八か付けてみることにしました。<br />
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まずはブツについてですが、TANABEのJZX100NA用のものがGX100への装着実績があり、ちょうどR天にもありましたので、これをチョイスすることにしました。<br />
ただ商品の注意書きにもありますように、ストラット上にウォッシャータンクがある場合は改造が必要で、<br />
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1. ツアラーV用のを流用する<br />
2. タンクを少し動かす<br />
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の方法があり、お金とツテがなかったので2.をすることにしました。<br />
まあ流用するにしても見た目がスマートの一方でバンパー外したり、ハーネス伸ばしたり取り付けるには色々大変そうですが…。<br />
<br />
タンク手前のボルトはわかりやすいですが、後方にもあります。<br />
それぞれをホムセンで調達したステーに固定します。
タワーバー 取り付けました !!

GW中に158号を走っていて、カーブの安定感が無いことに気づいたというテキトーな動機ですが、意外と安価でしたので一か八か付けてみることにしました。

まずはブツについてですが、TANABEのJZX100NA用のものがGX100への装着実績があり、ちょうどR天にもありましたので、これをチョイスすることにしました。
ただ商品の注意書きにもありますように、ストラット上にウォッシャータンクがある場合は改造が必要で、

1. ツアラーV用のを流用する
2. タンクを少し動かす

の方法があり、お金とツテがなかったので2.をすることにしました。
まあ流用するにしても見た目がスマートの一方でバンパー外したり、ハーネス伸ばしたり取り付けるには色々大変そうですが…。

タンク手前のボルトはわかりやすいですが、後方にもあります。
それぞれをホムセンで調達したステーに固定します。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2013年05月12日

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