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HASSIEの愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2014年7月12日

フューエルリッドのバネ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
あるとき走行中に後方から「パキッ」という音がし、とうとうこのクルマもダメかー、とか思いつつも外装・足回りを目視で確認してみました。
しかし特に異常がなく、気のせいだと思うことにしました。

翌日、GSに立ち寄った時に異変が・・・。
運転席足元のフューエルリッドのレバーを上げるといつもならリッドが跳ね上がるにもかかわらず、何故か上がらない。
運転席のレバーを持ち上げる→リッドを確認→上がってないので、運転席に戻りレバーを・・・を数回繰り返したところでバネが折れたことに気づきました。
2
ちょうどこの頃、会社の都合で某所のトヨタディーラーにてお世話になっていたため、社割で部品を発注し、仲良くなったメカニックの兄ちゃんに取り付けてもらいました。

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この記事へのコメント

2014年7月29日 19:44
こんばんは(^^)こちらの車も昨日ここのプラスチックの部品が折れました(><)注文した部品はバネとプラスチックの部品両方セットでしたでしょうか?
コメントへの返答
2014年7月30日 1:41
こんばんは!
X100さんも折れてしまいましたか。やはり年式相応のことなんでしょうか?
明細が手元に無く、うる覚えで申し訳ないのですが、確かセットだった気がします。
#ビニール袋の中でプラにバネが付いていた記憶があります
メカの方も車体に付いている古いプラスチックを外していましたので、プラスチックの流用はできないものかと思います。

そんなに頻繁に給油しないため、無くてもいいやとは思っていましたが、やはり直してみると便利だと改めて感じましたね。

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