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今日の長野は大雨 (*_*)
何もせずにゴロゴロ

渋滞がほぼなくなったのを確認
２０時過ぎに出発し、２３時過ぎに帰宅しました

行きは川越まで下道だったけど、帰りは外環回り
ずっと８０ｋｍ規制だったけれど…(^_^;

川越 → 長野 ＝ １,３００円
長野 → 大泉ＪＣＴ → 川口ＪＣＴ → 浦和 ＝ ２,０００円

安いですね～
外環も半額だし、楽できるから、次からは外環回り？ (笑

写真は、今回の燃費
２６０ｋｍ走って 「 ９.２ｋｍ ／ Ｌ 」 からのスタートなので、往復だけなら 「 １１ｋｍ ／ Ｌ 」 近い？

行きは渋滞もあり、帰りは大雨の中だから、何の問題もなし

　ガソリン代も高速代もエコ (笑

７３０ｋｍ位でガス欠警告ランプが点いたので、８００ｋｍ超えは確実だけど…


写真などは、明日アップする予定です


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昨日のオオグロの帰りに到達
キレイに数字が並びました

オオグロに着いた時点で、あと５０ｋｍ弱

いつものコースで帰ったら高速上でその瞬間を迎える (^_^;
　（ 東北道浦和ＩＣで出ています ）
もちろん、途中で降りてもいいんだけど…

首都高６号線で帰れば、間違いなく下道になるはず
加平ＰＡあたりかも…
たいむさんの情報もあって決断

八潮南で降りて、少しして到達
チャンと停車して携帯で撮りました
コンデジを忘れて、あとはデジイチだったので…
　（ 間違いなく走行中には撮れませんね ）

４年５ヶ月でココまできました
１年１万キロペース
コレでも途中から少しペースアップ (^_^;


さて、次は何？
５０,０００ｋｍまでナシ？？


＜追記＞
ヘッダ画像を替えました
オオグロの写真にするかも…


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また、ノー 「 みんカラ 」 デーが続きました
一度間が空くと 「 ログインしなくてもいいかなぁ 」 と…

実は、昨日の夜から実家に来ています

善光寺の 「 御開帳 」 が始まったし…
桜がキレイという事もあり…

川越ＩＣを２２時過ぎに乗り、割引を有効利用
通常４,４００円、今までの深夜割引２,６５０円が…
今回１,３００円
確かに安さを実感する金額ですねぇ

今回の燃費は写真の通り
碓氷の登りで 「 多少の 」 気合いを入れたくらいで、大人しく走行


今日は、長野も暑いくらいの天気
そんな中を、光林寺 （ 去年アップ ） のシダレ桜などを…

明日は気合いを入れて、いろいろまわってこようと思ってます
もちろん善光寺も…

写真は帰宅後にアップします

今日は近場にお出かけ

← の写真を撮るのが、最大の目的 (笑

昨日の外出時に残りあと少しになったけれど、余分に
走り回る気力がなく…(^_^;

３５,０００ｋｍ の時に 「 Ｂ 」 をリセット
　（ 「 Ａ 」 は、燃費計算 ・ 走行可能距離把握などに使っているので… ）


途中で、４０,０００ｋｍ の時に５,０００ｋｍ になっちゃう事に気付いたけれど、後の祭り (^_^;
　（ ３６,０００ｋｍ を過ぎていたので開き直り ）

２００４年１１月１９日に納車
１０,０００ｋｍは、２００５年１１月６日 （ ブログに書いているのは ７日 ） で、長野オフの帰り
２０,０００ｋｍは、２００６年９月３０日で、みんカラ丸２年の日
３０,０００ｋｍは、２００７年１０月１２日で、オオグロへ向かう途中 (^_^;

年間１万ｋｍペースを維持していますね


次に狙うのは、「 ４４,４４４ 」 「 ４５,６７８ 」 「 ５０,０００ 」 ですね

ちなみに、「 Ｂ 」 はリセット済みです (笑


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東西オフ
参加表明していただいた方、ありがとうございます

引き続き、多くの皆さんのご参加をお待ちしています

　　コチラ に表明をお願いします

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昨日は０時半頃の出発で、実家到着は３時 (^_^;

連休前なので、もう少し混んでいるかと思ったら…
結構ガラガラ…

やはり不景気 ＆ ガソリン高で遠出しないのでしょうか

今日の長野は雨で涼しく、半袖では肌寒いくらい
午後からは陽射しもあって暖かくなったけれど…

写真は恒例 (笑) の燃費チェック
シャッターを押す寸前に、１０.５から下がりました (^_^;

つかまらないレベルで結構気合を入れたので、こんなものでしょう


長野市内のガソリンは、表示を見る限りハイオク１８０円
ちなみに出る前に入れた、いつものスタンドでは１７２円 （ 割引後 ） でした


明日は家族サービスで、近場にお出かけ予定


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