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結構良かったりもします・・・ヘッドレストモニタ。

今までのヘッドレストモニタはライダー純正皮シートカラーには、なかなか色が合うものがなく、ようやくこの「アイボリー」ならと思い購入・取付してみました。
結構いい感じです。

取付もシート裏の「シートバックガーニッシュ」をはずすことなく作業しましたので、クリップを破損することなく、両側で２０分程度で完了。（詳細は整備手帳にて）

取付後は子供がかなり喜んでおります。（それ以上に自分が喜んでいますが・・・）

残るはあと４個？

次なる作業は・・・

先日の５．１ｃｈサラウンド車の「映像信号取り出し」に続き、今回も独自の「手抜き」作業です。

但し、取り付ける商品はまだ購入しておらず、今晩落札予定。（←たぶん）

うまくいけば、そのうち整備手帳にて。

残暑見舞い申し上げる前に、関東地方はこの数日すっかり涼しくなってしまいました・・・。（汗；

今日、この間購入した１０．２インチミラーモニタ用に純正５．１ｃｈ（ようはツインモニタ車）から映像出力を取り出してみました。

ご存じの通り、純正ツインモニタ車からの映像出力の取り出しは結構面倒ですね。
（映像分配機にたどり着くまでですが・・・）

今回はオーディオ周りをばらさず、とあるパーツを使い配線に傷を付けることなく、

作業時間は１５分程で完了。

作業風景は整備手帳にて・・・。

今日ようやくＲ３４純正のＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０４０から扁平率変更のため、ずっと眠らせておいた新品のＲＥ０５０に持ち込みでタイヤ交換しました。しかし、持ち込み＋オフセットの都合、ショップの対応はかなり厳しいですね。（←当たり前）


１軒目・・・

いつもハイブリでお世話になっている、ＴＥＩＮのテクニカルショップ（民間車検場でもあります。）ハイブリで思いっきり車高を下げ余裕で今のタイヤがフェンダーに収まっていると思いきや、即、リアタイヤにアクリル板の特大の分度器を車に当てられ、重りの付いた糸を垂らし後方５０度のところでタイヤのリムガードにわずか（ほんのわずか）に接触・・・速攻、断られる。

ここではフェンダーモールは論外でオリジナルのフェンダーに収まっていない限り駄目との見解。（コレは確かＴＲＤの見解と同様だったような・・・）

でも、これで先日のＤでのスタビ交換作業はＯＫだった。


２軒目・・・

作業するものの、１本￥５０００也！
こちらから辞退する。（汗；　
ようは持ち込みはやりたくないという価格設定。


３軒目・・・

１８インチと言っただけで断られる。（←どんなショップや！）


４軒目・・・

ようやく、引き受けてくれるところ（タイヤ交換５００万本の実績（？）らしい）に巡り会える。
ちなみに作業は３時間待ち。（滝汗；

（ちなみに事前に言っておいたのにもかかわらず、
今回もホイールからタイヤを剥がすときにレバーでホイールにキズがつく・・・
しかし、こればっかりは仕方がないようで。）



それにしても、分度器まで当てられてしまうと自分の車は厳しいですね。



そろそろ是正せねば・・・みなさんもお気を付けを。

先日の洗車中に誤ってへこましてしまった凹みを、
今日デントリペアしてもらってきました。

直せるのは５００円玉サイズまでと聞いていたのに、
自分のは遙かに大きいサイズ・・・（汗；

結果はというと・・・写真の感じです。


デントリペアを目の前で一部始終見てきましたので、詳細後ほど整備手帳にＵＰします。

Ｙ野さん、お世話になりました！