• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2013年03月11日

伝説の男よーry

今話題のよーちゃんの歴史





 
約3年前GC8 STi ver3を購入

当時学生で維持がんばりました。

買って3ヵ月後に初サーキット
本庄でした。


頭のおかしいスープラ乗りに連れて行ってもらいました。スープラはアジアンタイヤで44秒とか出します・・・


初サーキットはただただ楽しい!


また走ろうとお金を貯めるが3ヵ月後に事故って廃車となりました・・・。

  
 
3日後にあのお店でGC8 STi ver2 typeRAを購入(難アリ)

 
当時色々車を見てくれた人が手伝ってくれてver3のハーネスからドアまで全ての移植をしました。約3ヶ月・・・

その後もGDB足をいれたりとDIYを磨きました。
 
 
こいつとはかなりサーキット行きました。一時期ドリフトという道を味わってしまい南千葉サーキットというジムカーナ練習場所のようなところで遊びましたが、やはりサーキットに戻ってまいりました。


一時期スポコンなる見せる車にも興味がでてきて光り物をやったことも。
 








 
 
 
白黒ツートンに光物つけた車という自分と同じような仕様の車とパシャリ




 


 
(笑) 
 

ただの職質ですww






 



 
 

そしてみなさんの知ってる6月の走行会にあの事件がありましたwww

 
愛情たっぷりだったのでハーネス入れ替えて直そうかとか思いましたが今の青いのに出会ってしまい・・・以下略


よくここから戻したものだw  
 



 
1ヶ月に渡り新たなエンジン、ミッションやら今までのGCから足などを組み立てていき完成しました

3ヶ月後初サーキットin茂原 



 
3ヒート目ミッションブローwwww




 

1月本庄にてエンジンブローwwwww


 
これは自分のせいかも・・・?





 
そして何を間違えたか新たに1台ver4のリベットされまくりの車体を購入ww


 


 
その車で初サーキットにて8周目でエンジンブローwwwwwww

本庄2連チャンエンジンブロー、間約1ヶ月w 


ここまできてついに吹っ切れました。

いや流石に昨日はやんでましたよ?w
  

 
今まではやはり社外のがいいとか一般論でいじってきてましたが、ここまで壊れてくるともはや純正に戻して壊れない車作りします。
  
  
 
 

しかし、高い授業料でした。ほんとに・・・。

  
 
 
 
 

 
白の方は来週圧縮測定してみます。(初

完全にチーンであれば解体します。本来エンジンがメインで購入した車なので・・・。
外装から内装まであらゆる部品
全てはずします。少しでもお金にしないと・・・。しかしボディーがもったいない・・・。もしボディーほしい方いたらお早めに・・・。欲しい方いたらどこまで残すとか・・・。

そして駆動系等は青に総移植します。リビルト品も数多く使われているので良さそうなものは全て交換。そのときに青の吸排気の純正戻しもします。 
しばらく純正でいいです。純正&アジアンタイヤで走りこみます。ここまでして壊れたら笑います

 
そしていつまでも悩んでてもしゃーないので本来は白でハイパミ走る予定だったのですが、青出陣させます!

エンジン載せ変え後1発目です。

ひとまず時間もそう余りないので、できる限り間に合う程度に部品の移植します。  

 
ほんとに時間があまりない。

  

  

 



 
よーちゃんに赤信号はないぜえええええ!!!

 


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/11 01:00:12

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

バルクヘッドの防音対策と感想
Iichigoriki07さん

もうこの日に縁もゆかりも無くなって ...
コッペパパさん

おはようございます
☆もーやん☆さん

エース
nikuyasanさん

Ninja400再び…?
nobunobu33さん

昨日の晩御飯です。
アンバーシャダイさん

この記事へのコメント

2013年3月11日 1:16
本当の漢の物語だ!
  いつか必ず報われる日は来るぞ!!

#そしていつか楽しい思い出になるよw
コメントへの返答
2013年3月11日 7:57
色々あったからこそ今の自分があると思っています!

そうですね。車ライフはまだ始まったばかりです!
2013年3月11日 1:35
はじめまして!

なかなかやりますね~!
倒れても前向きに!
前進あるのみですぞ~!
コメントへの返答
2013年3月11日 8:05
はじめまして!

HPはかなりじっくり見させて頂いております!w
あのHPがなければいままでのDIYはできなかったかもというくらい…。


とにかく進みます!いくら壊れても直します!
2013年3月11日 6:44
頑張ってください!!!

気持ちがあればどうとでもなりますよ
コメントへの返答
2013年3月11日 8:07
頑張ります!

頭の中でイメージは固まりました

移植作業は長期戦になりそうです。
2013年3月11日 8:20
激しいですねぇ~


ハイパミは、積車で登場♪期待してます(笑)
コメントへの返答
2013年3月11日 10:08
本当に激しいですw激しすぎてもう・・・

ハイパミは自走で行って自走で帰ります!というか積車乗ることなんて作ってはいけないのです!w
2013年3月11日 19:42
本当にがんばってますね~
自分が若い頃もそこまではできなかったなあ
エンジンはノーマルでも充分楽しめると思いますよ

弄るほうの楽しみに行くか走るほうの楽しみに行くか
弄って走ってが理想でしょうけどね

トレーリングアーム余ってたら下さい(笑)
コメントへの返答
2013年3月11日 19:56
もはやがむしゃらです!あのお方に勝ってやる!とww

いじる方はもう十分堪能したのでこれからは走る方に専念します。足回り等はちょいちょいやると思いますけど。

トレリンはたしかGCの物があまっていますが・・・。GCでもよろしいです?
一応あるかどうか家帰ったら確認してみます。
2013年3月11日 19:50
若いって素晴らしい。

陰ながら応援します。

ブローバイが多く出ているようなので、またピストンが逝ってシリンダーの圧力がクランク室に抜けてるようですね。

私は、GC8壱号機 群サイで2回、菅生で1回 メタルが逝ってしまいました。

一番辛いのは徹夜で積載車運転して引取りに行った時でした。
コメントへの返答
2013年3月11日 19:59
応援ありがとうございます

今回のはブローバイ等は確認できませんでした。家まで乗って帰ってオイル類変えたりとメンテしたくらいでしたので。

自分はメタルが逝ったことはまだないです。

積載車・・・今の免許じゃ運転できないのですよ・・・なのでトラブルになっても積載借りて取りに行くということができないのです・・・。

車の中型とろうかな・・・。
2013年3月11日 21:14
数々の伝説を残してきたのですね(爆)
なんて壮絶な車歴!!
私のGCがあんまり壊れないのは脚以外ノーマルのままだからなんでしょうかf(^^;
白ボディすごく気になりますが、今の車に愛着あるのですみません、パネルボンド全身施工にチャレンジしてみますwww
青号で筑波全開、楽しみにしてます(^^)/
うちの白もデフ直したら筑波1000(ライセンスです~)復帰します♪
コメントへの返答
2013年3月11日 21:53
やはりノーマルは壊れにくいって聞きますから多分そうでしょう!無闇に弄っていくと自分のような結果が待ってるかもしれませんよw

やはりライセンスですか〜。取っちゃおうかな…w


2013年3月12日 21:11
はじめまして^ ^
見ててとてもシビれましたw
頑張って下さい‼
コメントへの返答
2013年3月12日 21:17
どもです!
壊れまくりですw最近は重症ばかりです…

がんばります!ありがとうございます

プロフィール

「もう雪大丈夫でしょって事でタイヤ交換」
何シテル?   07/06 21:53
なぜかGC8一筋です。自分でもなぜGCと思いますw 車弄りのほとんどをDIYにてやってます。 月1くらいサーキット通います。 サーキットではグリッ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

価格がまず普通じゃない気が… 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/01/06 22:46:24
NT505-SSI4 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/05/07 08:19:58
もっと911を腰高にした感じかと思ったけど 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/04/22 15:21:22

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
主要部品をほぼとられて箱だけの物を購入。 2台目GC8から箱替え
スバル インプレッサ WRX STI 白 (スバル インプレッサ WRX STI)
競技用のサブのはずが部品取り車に・・・。
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
最初のGC8 STi ver3 学生だった為維持で精一杯 フレーム修正不可能な程の事故 ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
スバル インプレッサ WRX Type-RA STi Ver.IIに乗っています。 2 ...

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation