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イイね!
2017年08月15日

お盆まとめ

お盆は割と車三昧な感じでしたw

まず、初日。
初日はスポラン信州へダート見学です。ぬぬがたさんの横乗りで一緒に行くプランです。

でもここ2カ月以上仕事がハードすぎて帰宅したのがほぼ終電・・・
起きれる気がしないwwww

ということで2時過ぎに出発w途中で力尽きて2時間ほど仮眠をとりぬぬさんと合流して向かいました。
でもちょっと遅かったようでお盆渋滞に見事にはまりました。。。

現地付近についてからドライバーチェンジwwwここから運転手ですwww


ダートの写真撮ってみましたが、砂埃が凄いwww
すぐカメラしまっちゃったのであまり撮れずに良いのが全然ない・・・すいません。。。








夏だから草が生き生きしてて邪魔www


一番撮りたい所が草草草w大草原ww


この後はもう色々な方の横乗りでお勉強!
助手席でも挙動の変化等は感じられるので自分が普段しないような動作が体験出来て勉強になります。

あとは全日本の車両等にもお願いして乗せて頂きました。もうね、全部ギアが1速違うwwwでも滑っててもグリップが確実に離れていないので安心感があります。すげぇ。。。

これはあれです。真似しちゃいけない奴w



帰りは寝不足で放心状態でなんとか持ちこたえて無事帰宅しました。(ぬぬさん運転w)
自分が運転したのはダート場までの5キロくらいです!!!!ww



次の日は黒号の次のアタックシーズンまでのメンテナンスやら調整やらをひたすらw
こちらの内容についてはまた別の日記で書きますw




そして昨日は友人のGRBの修理をしてほしいと。
雨の中タープ貼って強行しました。

作業内容はGC乗りにはまったくなじみの無い2次エアーバルブの交換です。




調べるとインマニ外さないと出来ない作業だとか。。。でも外さずに交換できましたー!的な記事もありどうだろうか。。。

実際にインタークーラー外して見てみるとまぁ指がやっと触れるような位置に固定されているわけで・・・しかも配線や配管が多い多い・・・




どりゃああああああああ!とったどー!!!!




無事にインマニ外さずに摘出しましたwwww

難関は2か所でした。インマニ下の固定ステーとそいつのパイプの下側のネジです。パイプ下は手持ちの工具じゃまったく入らないのでS字のメガネを急遽買いにいきました。



問題は取りつけです。
上記の2か所が手さぐりで指先で軽く締めるのに何時間かかったか。。。
確実にネジ山に噛んだ手ごたえがないと確実に舐めますので慎重に・・・。
ネジ2本締めるのに多分1時間は格闘した気がします。


工具と気持ち次第でなんとかいけます。二度とやりませんwwwww


これが終わったら軽い作業もやってほしいとローター&パッド交換もついでにしました。


さらにGRB特有のバンパーが落ちてくると悩んでいてプレートで固定したいと。たしかに結構な隙間が出来ていました。

部材は揃っていたので取りつけだけをさくっと。



こんな綺麗な車に穴開けるなんて心が痛いですwww


今日は休み最終日。そして雨w
ゆっくり休んでおきますw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/08/15 11:59:42

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この記事へのコメント

2017年8月15日 12:11
二次エアバルブってどういう仕組み?
「二次」って言うんだから吸気ポートに配分するんだよね。

三菱G62Bには吸気側副弁に付いてたけど塞ぐのが定番だった。
スバルってEGRも無くて謎;;
コメントへの返答
2017年8月15日 14:13
まったく知りませんwエラーが出ちゃって出たら交換しないといけないみたいです。

↓にノイエさんからの詳しい説明が!
2017年8月15日 12:14
2次エアはやりたくないよね…
バンパーのはGRに限った話じゃなくて最近のクルマは全部だめだよ(汗)
フェンダーとの境界線が斜めなのもそうだし、見てもらったからわかるかもしれないけど樹脂にはまっているだけみたいなもんだから前からの走行風とかで垂れてくるんだよね
コメントへの返答
2017年8月15日 14:15
あれはもう二度とやりたくないですねぇ・・・
マニ外さないで済みましたけど・・・

全部ですか(笑)
生産性上げるために樹脂なんですかね?普通に走るだけなら問題なし?w
2017年8月15日 12:43
山の日のスポーツランド信州。
お疲れ様でした。

帰り道、眠かったでしょ。
話し相手が居てくれて助かりました。

草、草、草。ほんとに邪魔でしたね。
それにしても、デジカメが良いと画質が
全然違いますね〜。流し撮り上手いし!

また、よろしくです!
コメントへの返答
2017年8月15日 14:16
おつかれさまでしたー!
かなり眠かったですw

ほんと草が成長してて邪魔でしたw
ほんとはもっといっぱい撮って言い写真探すんですけど全然取らなかったので・・・w
2017年8月15日 12:52
おつかれでしたー。
2次空気は、バルブがオーバーラップのときに、空気混ぜて排気ガスの燃え残りを燃やす&薄める的な排気ガス対策なんだけど、このポンプを悪用して、クランクケース内の空気を吸いだして、正圧を負圧にしてやるとポンピングロスが減ってレスポンスが激変するらしいよ。
よーちゃんの同乗させてもらったGRB、昨日の野沢の新井道場にもいらしてました。新井さんに、なんだかんだボロクソ言われてたよ。どんなレベルの世界なんだろう(^_^;)
コメントへの返答
2017年8月15日 14:18
おつかれさまでした!

ほうほう。そんな加工もあるんですかw

おお、あのGRの方来てましたか!あの走りでボロクソって・・・凄い世界ですね・・・(汗
2017年8月15日 18:11
徹夜ドライブお疲れ様でしたー!
近くで走行会ある時、遊びに行きます( ´ ▽ ` )

二次エアの部品、位置が厄介そうですね(;´д`) 最近DIY全然してないので、面倒なの見ると心が折れそうです(-.-;)y-~~~
コメントへの返答
2017年8月15日 18:43
ぜひぜひ行きましょー!

かなり厄介です。多分交換する前提じゃない気がします。
2017年8月15日 19:15
GR/GVは何とかなるのでインマニ外ししないけどBP/BL系とか(GH8とかYA5とかSH5とかとか)のはマニ外ししないとダメかな
配管がどうとかじゃないレベルになるから(汗)
どちらかっていうと対人とか事故時の衝撃吸収の為にバンパーが外れやすく出来ているから1度でも着脱しているとダメかな(外していない筈の個体ですらダメなのはダメだから)
コメントへの返答
2017年8月15日 19:48
ほんとなんとかなるってレベルでしたね・・・
BPとかは完全にダメですかw絶対やらないですww

あーなるほど。そっち方面の考え方でしたか!てことは鉄板固定ってダメなんじゃ(汗

2017年8月17日 12:48
お疲れ様でした。

いまさらコメントすみません。

同乗して頂きありがとうございます。
ドン亀走りでごめんなさい。

草、草、草、大草原WWW

来年は草刈り機もって、
見学に行きまーーーす。
コメントへの返答
2017年8月17日 14:16
お疲れ様でした!
いえいえ!楽しかったですよ!

え?見学?参加でしょうww
ぜひ巴さんのヒグチカッター炸裂お願いしますwwwww

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