よーちゃん＠GRBのブログ一覧

あさの5時に起きて作業です！
片側だけでも片付けます。





 
てか、


 
さむっ！



 くらっ！




まずは馬に上げます。

ボルトは昨日のうちに緩めてあります。

あさっぱらからインパクトでﾊﾞﾘﾊﾞﾘ・・・


 ｽﾐﾏｾﾝ・・・w


ハブの固定のネジがはずれるか心配だったのですが、インパクトがディープソケットでギリギリ入り使えたのでﾊﾞﾘﾊﾞﾘっと楽勝でした。


しかしハブが固着している！！

  
プラハンで殴れる場所殴ったらプラハンの先端割れました

ちょっと動いたのであとはマイナスぶっこんでこじり抜いてやりました。

 
ここまで30分くらいでしょうか  
  



 まだまだ周りはくらいです！

ハブ・・・単体でもガタがあるのがわかります。
 
 
ナックルの所を綺麗にして組み付けていきました。

 

 
やはり新品部品は気持ちいいですね～








 
 
※この時まだ自分のミスに気づいていませんでした。

この写真でピンときたらすごいです。












あとは





 

ローター組んで～


ローター組んで～



・・・？

   



ローターがはげしくバックプレートに干渉しますwwwww


 
そうです。バックプレート逆向きに組んじゃってましたwww






 
ﾔﾗｶｼﾀｰw
 
どうやら左右どちらでもつけれる構造だったようです。



 つくようにしかつかないと思い込んでいました・・・wいや眠かったのかもしれません・・・


 
BPハブ交換する方、注意です・・・w



 
  
またばらして正確に組み直して、ローター、キャリパー組みました。



反対やると中途半端な時間なので片側だけで終了です。 

車は馬にのりっぱなしです・・・w
 
とりあえず片方終わったから満足です。
あとは今日の仕事後に反対側も片付けます。
 

 
しかし、朝からこんな作業やることはオススメしませんwwww

 




 

あと、ナッターさんの要望で工具比較してみました。




1/2（12.7mm）先端もげたスピンナハンドルと

 3/4（19mm）今回購入したスピンナハンドルです。

ソケットは両方32mmです。

ぜんぜん違いますね

  
GC8ドラシャとGDBドラシャくらい違います（爆