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2013年03月11日 イイね！

伝説の男よーｒｙ

今話題のよーちゃんの歴史





 
約３年前GC8　STi　ver３を購入

当時学生で維持がんばりました。

買って3ヵ月後に初サーキット
本庄でした。

頭のおかしいｽｰﾌﾟﾗ乗りに連れて行ってもらいました。ｽｰﾌﾟﾗはアジアンタイヤで４４秒とか出します・・・


初サーキットはただただ楽しい！


また走ろうとお金を貯めるが3ヵ月後に事故って廃車となりました・・・。

   
3日後にあのお店でＧＣ８　STｉ　ver2　typeRAを購入（難アリ）

 
当時色々車を見てくれた人が手伝ってくれてver3のハーネスからドアまで全ての移植をしました。約3ヶ月・・・

その後もGDB足をいれたりとDIYを磨きました。
 
 
こいつとはかなりサーキット行きました。一時期ﾄﾞﾘﾌﾄという道を味わってしまい南千葉サーキットというジムカーナ練習場所のようなところで遊びましたが、やはりサーキットに戻ってまいりました。

一時期スポコンなる見せる車にも興味がでてきて光り物をやったことも。
 








 
 
 
白黒ツートンに光物つけた車という自分と同じような仕様の車とパシャリ




 


 
（笑） 
 

ただの職質ですｗｗ






 



 
 

そしてみなさんの知ってる6月の走行会にあの事件がありましたｗｗｗ

 
愛情たっぷりだったのでハーネス入れ替えて直そうかとか思いましたが今の青いのに出会ってしまい・・・以下略


よくここから戻したものだｗ   


 
1ヶ月に渡り新たなエンジン、ミッションやら今までのGCから足などを組み立てていき完成しました

3ヶ月後初サーキットin茂原 



 
３ヒート目ミッションブローｗｗｗｗ




 

1月本庄にてエンジンブローｗｗｗｗｗ

 
これは自分のせいかも・・・？





 
そして何を間違えたか新たに1台ver４のリベットされまくりの車体を購入ｗｗ


 

 
その車で初サーキットにて8周目でエンジンブローｗｗｗｗｗｗｗ

本庄２連チャンエンジンブロー、間約１ヶ月ｗ 


ここまできてついに吹っ切れました。

いや流石に昨日はやんでましたよ？ｗ
  
 
今まではやはり社外のがいいとか一般論でいじってきてましたが、ここまで壊れてくるともはや純正に戻して壊れない車作りします。
  
    
しかし、高い授業料でした。ほんとに・・・。

      

 
白の方は来週圧縮測定してみます。（初

完全にチーンであれば解体します。本来エンジンがメインで購入した車なので・・・。
外装から内装まであらゆる部品全てはずします。少しでもお金にしないと・・・。しかしボディーがもったいない・・・。もしボディーほしい方いたらお早めに・・・。欲しい方いたらどこまで残すとか・・・。

そして駆動系等は青に総移植します。リビルト品も数多く使われているので良さそうなものは全て交換。そのときに青の吸排気の純正戻しもします。 
しばらく純正でいいです。純正＆アジアンタイヤで走りこみます。ここまでして壊れたら笑います

 
そしていつまでも悩んでてもしゃーないので本来は白でハイパミ走る予定だったのですが、青出陣させます！

エンジン載せ変え後１発目です。

ひとまず時間もそう余りないので、できる限り間に合う程度に部品の移植します。  
 
ほんとに時間があまりない。

  
  

 



 
よーちゃんに赤信号はないぜえええええ！！！

 


Posted at 2013/03/11 01:00:12 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   07/06 21:53
なぜかGC8一筋です。自分でもなぜGCと思いますw 車弄りのほとんどをDIYにてやってます。 月1くらいサーキット通います。 サーキットではグリッ...
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