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2013年08月16日 イイね！

あいつは今

ちょうど１年前の出来事。



 
結構知ってる方いますねｗ


 
サーキットで燃えた人がいました。








 

私です！


















 



パワステホース抜けてエキマニにかかって炎上。

あの時はほんと焦りました・・・

そして、傷のひどさから乗り換えを決意・・・。

必要な部品はとりまくって今のに箱変えをしました。

  
なぜこんな話をするかというと、その燃えた車両、ハーネスも燃えて修理はとても大変な状態でした。

でも、実はそんな箱をある方に譲っていました。


１年かけてコツコツとハーネス入れ替えから6速載せたりGDB足入れたりして、ついに復活寸前でした。

箱はver2のtypeRAでしたが、自分がver3のハーネス引きなおしてドアもver3のパワーウィンドウ化してしまったという車両（笑）

 

それを今度はver4のハーネスが入ってver4化されていましたｗ



 
それにともない内装も全部変わってしまい結構お金かかってしまったようですが。



 

そして再会してきました。

     

あとは細かな整備してオールペンして完了みたいです。

色はGDの黄色にしようかなといっていました。

なんと絨毯や後部座席、内装までしっかりついていました。

いやしかし、感動しました。

今後どうするかは未定みたいですが、また元気に走り回れるみたいなのでうれしいですね。

 


   
そして本日は板金持って行きました。場所は埼玉の松伏？で何度かお世話になっているところです。
 

    
なぜ板金屋かというと、それは半年前・・・

氷上サーキット行ったときに思いっきり引っ張られてもげた牽引フック。



 
 
あのひどいリアバンパー。






 
ということでついに交換しようとしたわけです。

交換したらなんとトランクが閉まりませんｗｗｗ


 

なぜかというと、牽引フックの部分はこのようになっていました

   



わかりにくいですけど、バンパーのステーについてるナット？がボディーを貫通してもげたことにより、バンパーステーのとめる場所がぐにゃぐにゃに。
 
どうやらあのひどいバンパーだからトランクは普通にしまっていましたｗ

ちゃんとしたものに変えたらまずテールの下の部分にあたってつきませんでしたｗ

なので削ってつけたらトランクが閉まらないという事態に。

   
とりあえずステーの部分を火あぶりでハンマーで叩いて修正してもらいました。

しかし、ある程度よくなりましたがまだ少ししまりが悪いです。

よくよく見ると・・・トランク自体まで歪みが（汗



 
さすがにこれは直せないということで、そこで諦めました。本気で直したらいくらかかることか・・・。
 
 
まぁそこまで走りに影響はないでしょう・・・。

 
トランクも一応しまるようになりましたので・・・。

 
牽引フックは一応とりつけ出来るくらいまで穴位置修正してくれたので後日つけてみます。


 
そしてそして、何箇所か気になる点が・・・。

 
 
電圧が低い    
→オルタかバッテリーでしょう・・・。
だいたい12後半から13前半くらいです・・・。


 
クラッチペダルの戻りに違和感
→なんかグリス切れな感覚が。今度じっくりみてみます・・・。


 
シフトがグラグラ？
→そこまでひどくはないですけど・・・これはシフトリンケージ交換か・・・？


 
あとは相変わらずのアイドリング1200安定。
→もう意味不明ｗ仕様なんじゃないかとも思えてきた 
 

 
ボチボチ直していきます・・・。ブレーキのOHもやらなくては。      
 





  
yuiさんへ

自分のシートレールこんなんでした！
  


とくにローポジとかではないです。

シートはスパルコです。レールは不明ですｗ

  

           
Posted at 2013/08/16 23:49:42 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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