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昨日届いたハーネスのコネクタを使いさっそく修理しました。


まずはバラバラに～


よくよく見ると何本かすでに無いですねｗ


修理はコネクターはそのまま中のピンを入れ替える方向に決定です。

まずはドナーのコネクタから修理する場所のピンを抜きます。



安全ピンの針のほうで抜きました。慣れてくるとｻｸｯと抜けるようになりました。

ドナーの根元のほうに線の傷があったので半田で修理したりしていざ実車の確認です。

ピン抜いてみると・・・










 
なんか・・・これまずくね・・・






 
全体的にピンが白くなってます・・・これが本来の原因か・・・。






 
なんだかやばそうな気がします・・・。

どこが接触不良起きてもおかしくなさそうなくらい・・・。

 
いつか全部入れ替える日がくるかも・・・（汗
 

交換は長さを揃えて切って半田でつけて収縮チューブで覆う感じです。









とりあえず4本、ギボシが元々あった箇所をギボシ撤去しました。

あとスロットルセンサーの口出し線を追加しておきました。例のブツをつけるのにｗ


前回ECUに直付けした線も取り外します。


今回はver3のECUにしてみました。

理由はこっちのほうがいつも調子が悪かったから！



 
でも、問題なくアイドリング安定します。

ﾌｧﾝもしっかり回りました。

 
問題なさそうです！



あとはこれから試走して何かあるかどうかですね。