よーちゃん＠GRBのブログ一覧

冬になる前にいくつか整備やら調整を。


まず土曜日にエンジンオイルを変えに行こうとセルを回したところ・・・

カッチン・・・ｼｰﾝ


カッチン・・・ｼｰﾝ




かかりませんｗ



バッテリー弱ってるのかな？と思い予備のバッテリーを繋いでも変わらず。
セル自体がダメそう。ということで予備と交換したらかかりました。

これはセルがダメになってるのかなと。修理できるのかな・・・。


さー行こうと思うとエンジンルームから変な音がｗ

排気漏れや！！



放置してそのままyuiさん宅へｗ



帰宅後カバーの割れた予備のサポートを素人溶接で修理しました




サポートを外すと


ガスケット吹っ飛んでるやん！

中古予備のガスケットに交換してしばらくは大丈夫でしょう・・・。



予定外の修理に時間が潰されてしまいました。


ここからやっとやりたかったことにｗ

まずはちょっと前に作ってもらった部品の取り付けです。




穴位置が極わずかに合わない・・・。
多分採寸でキリの良い数字にしたからかな（爆）

1mmもずれてないのでヤスリで調整ｗ


それをこうします。








全調整の車高調の人には不要の物ですがネジ式の車高調の自分にはもってこいの部品です。

車高を上げるのに相当バネを締めこんでいました。
それを、アッパーにスペーサーをかませて車高を上げてしまうという作戦です。

フロントは10mm、リア6mmこれで稼ぎました。

ちなみにタワーバーがある場合はもう少し厚み薄いので作らないとタワーバー付かないです。



稼いだ分車高を調整しました。
サーキット走って後日再調整ですね。




次にパワステのオイル交換です。変えて1年ですが変えとこうかなと。




ちょっとにごってますね！ハンドルに変化は無いですが気持ち的にリフレッシュｗ



ついでにフタの所からよく吹くので新品のキャップにしたら漏れないという噂を聞いた気がするので新品にしてみました。


漏れなくなるとありがたいｗ





そして、次はあるものをポチッｗ

自分はウィンドウォッシャーをほぼ使わないので邪魔なタンクを撤去します。

そして汎用のこんな物をｗｗ




点滴みたいｗ




カプラーオンでほぼポン付けでした


固定の穴もう一個を適当に固定すればOKでした。
今度ちゃんとステー作ろう。





点滴パックにしたことでかなりのスペース確保に成功！





そこの空いたスペースに次はオイルキャッチタンクを移設します。



適当にステーを作りホースの取り回しをオルタ、コンプレッサの後ろに。
かなりスッキリ収まりました。



多分みなさんの疑問のキャッチタンクってちゃんとオイル取れるの？

自分も付けて1年半くらい？ほんとにとれてるの？って思ってました。

外したついでにオイル抜いてみました。ちなみに自分のはクスコのGDB用です。



ほんとすこーしですが取れてました！
素通りしちゃっている可能性もありますが、一応は機能しているようですね！


そしてそして、ホースの取り回しを変更したことによってあの部品を取り付けます！




ピンクベルトカバーｗ




これで堂々と開けられますｗ