よーちゃん＠GRBのブログ一覧

そういえば接続の端子はなんだかんだやっぱここですよねって位置にきました。ケース開口して端子台止めにしますかね。

裏表でキレイに通していきます。そうすると微妙に配置移動等してもっとキレイになっていきます。

良くなってきたら電線の太さを調整していきます。

今回はほぼ信号線なので電源だけ太くすればいいでしょう。

そして嫌いなベタ作業ｗｗｗ

めんどくさいめんどくさい・・・

大体仕上がってきましたが、ここから気になる箇所の修正修正修正・・・

来週にはアートワーク上がるかなって感じです。

続く。

全然進んでません（爆）
ちょっとまとまった時間が欲しい物です。。。

今日の帰宅後に少しだけ進めました。

前回は基板への部品の仮配置まででしたね。

いよいよパターンを引いていきます。

パターンを引くときの注意は基本的なルールとか色々あるんですが、何より大事なのはキレイ！！！！！
拘りだすと止まりません（笑）

キレイに部品が並んだり配線がピシっと決まると基板みてニヤケられます（笑）
今回はDIP部品が多いのでそんなに拘りませんがある程度はキレイにやるつもりで並べてはやり直してと結構時間かかってます。

ちなみに割と独学での作業になるので間違いなどもあるかもしれません。

使うソフトや内容によって工程は変わってくるのですが、今回の回路はそこまで複雑じゃないのでいきなりアートワーク設計でスタートしちゃいます。

続く。

基板にGセンサーを内蔵しており車のG（加減速、横方向のG等）を読み込みます。
さらにスロットル等の入力を元にMAP制御にてDCCDをフリー～ロックに制御させるというものです。

僕自身サーキットで重宝して使用しています。
変な癖も無くロックして欲しい時だけロックになってくれるようなイメージで使えます。

サーキットのコーナーでロック固定でコーナー突っ込んだ時、突っ込みでリア吹っ飛んでくんですが、そんなときオートだとフリーになってくれて吹っ飛ばなく済みます。
そこから立ち上がりでアクセルを踏んでいくとロックになっていきグイグイフロントで引っ張っていけます。フリーだったらリアが勝って回ってスピンです。



と、個人的なレビューはこんなところで今回なんと制作依頼10個超えました（汗
以前は約7年前に自分がminer師匠に欲しい！と相談した所、自分でやれやー！！とプログラムと回路図渡されてよし作ろう！と思ったら便乗者数名いたので、一緒に作ってあげたというのが始まりでした。多分その時で5個くらい。


そして今回なぜか話が廻るに廻って再生産へ。

今シーズンいまいちTC2000で良い結果が出ない。今シーズン2000での最後のアタックになるかな。



今年はチャレンジ枠とクラブマン枠の2種類があり、クラブマンは台数制限のあるガチ枠ｗ

頑張ったで賞ゲットしました（爆）

REVSPEEDが選んだ特別賞？判断基準の発表も特になく、ほんとよくわかりませんでしたｗｗｗ

理想の足・・・非常に難しい課題です。。。