よーちゃん＠GRBのブログ一覧

少し遅くなりましたが土曜日はTC1000行ってきました。

今回が3回目です。
今回・・・サーキットの為に秘密兵器を導入しました！

これで最速になれそうです！

超便利でしたｗ

トイレ行くのも受け付け行くのも速い！ｗ

ということで車の荷物がまた増えましたｗ




サーキットの前にちょっとだけ仕様変更を！

前回のタワーバーのようにせっかく持ってるので試してみたかった物第2段

じゃーん！


マフラーです。アペックスの隼マフラーと言うらしいです。

でもこれ知ってる人は知ってますが・・・爆音なんですw

超軽量でめちゃくちゃ軽いです。

抜けの良さもすさまじいです。
下がスカスカ？ｗ

ということでサーキットではどうなのか！！

今回写真ぜんぜんとってなかったです。申し訳ないです・・・。

タイヤはもちろんﾅﾝｶﾝですｗそろそろ使い切りたい。

1本目はコースに車があふれ返っていた為まったくアタックできず。
でも43.6秒がなぜか出てて本日のベストです（笑）

次はお昼前にしのはーさんと同時にコースイン！！

3周目くらいでいきなりアタック開始！アタック始めるのはやっ！と思いながら見てると
２ヘアで盛大にスピンしてコースアウトしてましたｗｗ

他に途中思いっきり追っかけられて逃げてたんですが、最終手前のところで自分があまりにも遅くて突っ込まれそうになったり・・・。


その後何度もアタックしましたがやはり曲がれねー！の繰り返しでタイムが出ず・・・。

途中しのはーさんの後おってくと今度は１コーナーでダートラコース走ってましたｗ


午前中おわったところで、またまた会社のお邪魔が・・・夜は忘年会という・・・。

ということでお昼の時点で帰宅しました。

夜は５時から始まって終電でした。忘年会に参加したみなさん記憶がないようでした（笑）

自分はずっとシラフですｗ






そして次の日に一人反省会・・・。

まず足のセッティングはキャンバーが付きすぎてるのかなと。コーナーでは良い感じでもやはりブレーキに影響がでていそうな気が。
次はキャンバーもっと起こしてみます。目標２度

それでログデータを見てみるとやはりどこもオーバースピードで突っ込んでいるようです。

１コーナーなんて他の方と比較してみると10キロ以上もスピードのった状態で突っ込んでました。

なのでラインが膨らんで遅くなっているような？
もっとラインの研究が必要ですね。

マフラーは・・・正直また違いがたいしてわからず・・・。どんだけ鈍いんだ・・・。

TC2000とかじゃないとやはりマフラーの違いはそこまで出ないのかな。
ということでレガリスに戻しの方向で。
  
あとは・・・最悪ミッション降ろすかな・・・。
フロントデフ変えます。これはあまり考えない方向でｗ


とりあえず今のタイヤで４２秒台はいれたいです。


ということで今年のサーキット予定がなくなりました。

冬になったので雪遊びの季節！？

 
ということでプチ仕様変更して雪とか氷上堪能してみたいと思いますｗｗ

 
お誘いもお待ちしてますｗ

去年の今頃に初SLYの走行会に行きまして、本日2度目参戦してきました。
このコース怖いけど楽しいｗｗ



しかし、金曜日の夜に急遽現場の打ち上げをお客さんに誘われてうちの会社から数人行きました。

予定では22時までなので即効帰ればいいと思ったのですが・・・帰らせてもらえません；；

結局終電になりましたorz

家についたら1時回っていました。起きる予定は3時30・・・どうしよう・・・。

ということで寝坊しない為に帰宅後準備出来次第出発しましたｗｗ

待ち合わせのパーキングで2時間ほど仮眠・・・。


去年はいっぱいいたんですが今年は知り合いは2人の参加でした。


みんから繋がりではないので車の紹介を。


 
主催者のお友達のようでこの人にいつも誘われます。


GDB-Cですが、ボディーが超綺麗過ぎるんです！





 

お次が白のRA-Rです。

去年も参加してて
RA-Rってフロントが6POTのブレンボでリアが2POTでバランス悪いんだよね～と言ってたら・・・



リアが・・・なんかとんでもないものついてました・・・。


今日の走行会でTOPでした。でも猿走りしすぎてブレーキ沸騰してすっぽ抜けてサイド引いたみたいですがお尻から刺さってしまい結構ぐっちゃり・・・。
でもちゃんと修理するみたいです。トランク丸ごと交換か・・・？




 
 




 
そして自分も準備おっけーです！




これがメインストレートですが、狭いですｗ

コースはほんとに狭い！そして上り下りが激しいです。

 
メインストレートのあとほぼ直角コーナーからの上りからのヘアピンのように続いてるのですが、ここの処理がまた楽しいｗ

以前ｼﾞﾑｶｰﾅでピースケさんにスラロームの熱烈指導を受けたときに体制を整えるのにブレーキを踏むというのがすごい理解できました。
ぶっとんだ姿勢をブレーキで抑えて次のﾍｱﾋﾟﾝに備えるといった感じ・・・？

 
その他は下りでどんだけ踏めるかとかブレーキどこまで我慢できるかとかｗ
もう怖いｗｗｗ

 
最終コーナーはギア比がうまくあわず3速にいれるほどの時間はないけど2速だとレブっちゃうといった感じで、結局一番ダメそうなアクセルオフということしてました・・・。
 
そういえば去年はギア比違ったのでしたね～。



そして車のほうは足最高です！
良く動く！粘る！といった感じ？うまく表現できませんｗ

段差とか踏んでもまったく吹っ飛ぶ感じしません！どんどん踏んでけるｗｗ
まじですごいかも・・・。

ブレーキパットはガッツリ系じゃないけどこれくらいの効きの方が自分には合ってる気がしました。


 
あと今回タワーバーでどれだけ変わるのかということで持って来ました。
普段は何もつけてませんでした。

   
これだけ太ければ違い体感できるでしょう！




 
以前S氏に譲ったのですが、こんなんじゃまがんねーよ！と返品されましたｗｗ







 
     
  
        
 



すいません、自分には違いわかりませんでした・・・ﾃﾍｗ

あってもなくてもタイムもたいして変わらず・・・ｗ
どんだけ鈍いんでしょうか（笑）






 

 
  

タイヤは今回RE11でトライ
でもやはり細いようでグリップ感が・・・といった感じでした。
しかも・・・

 
   

こんな風にブロックが何箇所も飛んでます・・・。

 
これもうサーキット使えないかも・・・。
 
   


結局タイムは42秒ちょいと前回とほぼ一緒で終わってしまいました。
 
しかし久しぶりに走りまくりましたｗ
すげー楽しかったｗ

超寝不足でしたが無事終わりよかったです。




 

  




  

117周は流石に疲れたｗ

ワイルドと言えばあの人！

あきちゃーさんより引き継いでた物ついに公開です！




 
ひさしぶりにリフトｱｯﾌﾟされる我が車



取り付け！




3本スポークずっと履きたかったんですｗｗ

おおお～すごい引き締まった感じ？
 
  
タイヤがﾋﾋﾞ入ってたので変えるまで着けるの待ってて早半年？ｗ

やっと良いタイヤが見つかり取り付けました！
なんと国産です！

RE11の訳あり中古です。溝はバリ溝！8割くらい残ってます。
215サイズなのでｼﾞﾑｶｰﾅ用かなー？と思いましたがサーキットもこちら使うかも？ｗ





そして先週、予想以上に早く足のOHが終わりスーパー化されて帰ってきました！


でもバネの準備が間に合わず取り付け出来ず・・・。

ということで昨日やっと取り付けしました。
同時にブレーキパットも交換です。

今回はエンドレスのMXRSというのをチョイスしてみました。



むちゃ青いｗ


そして、気になっていたBRIGのパットですが・・・やはりサーキット用ではなかった様子。

 
サーキットでの焼け方とかふみ心地なんか違和感ありましたので・・・。




 
見事にヒビが入ってました。






 
サーキットは純正でおっけー！とか言う人いますが・・・ブレーキはサーキット対応の物を使いましょう。


そしてそろそろ変えたいタイヤのナンカンですが、こんなんなってます。


ブロックがちょこちょこ飛んでますｗ問題ないですが・・・サーキットには向かない気がしますｗ


そして足の取り付けは・・・写真とり忘れました・・・

足の仕様は正直自分ではどうしていいかわからないのでお任せコースにｗ
車の仕様や走るコース、タイム等伝えて仕様変更してくれました。

スーパーオーリンズのﾀｲﾌﾟG30％／R70％のようです。

自分なりの解釈だと
Gはトラクション重視でｼﾞﾑｶｰﾅ向けのようです。（100％時）
RはTC2000とかレーシングコース向けのようです。（100％時）

ちなみにXが街乗りメイン用のようですが入ってませんｗｗｗ

つまり・・・        

サーキット用の足でトラクションがよくなるような足という感じ？
トラクションUPすれば滑らなくなる？

 
ふむふむ。   
そしてスーパーオーリンズの取り扱い＆セッティングシートという物までついてきます。これは非常にありがたいです。

セッティングについては主に減衰です。この時はこれくらいにというのが色々書いてあって非常にありがたいです。

いざ乗ってみると！
すんごい気持ちいいぞ！一気に高級車？快適性がかなりUPしましたｗｗ

滑らかというか・・・足が良く動いてるのがわかる気がします。
これはサーキットが楽しみ！
  
   
気持ちよくて夜な夜な闇取引会場までが楽しくなりますｗ

会場では
    
こんな○Ⅱや
 



こんな鉄棒をいただきますｗ

他にもいくつか受け取り帰り道に下の方をS氏の家の前に放置していきますｗ


 
そして今日はアライメントをDIYで調整します。

フロントのキャンバーは計測器がないので・・・ナックルで思いっきりつけてｱｯﾊﾟｰの目盛りで調整しても・・・物凄い寝ています・・・。5度近い・・・？ｗ

ナックルで起こすと1度くらいしか・・・？

ナックルの微調整には測定器が必須・・・。 
    
ということでリア！

リアはトーのみ調整です。キャンバーはｱｯﾊﾟｰは固定ですが、ナックル側で起こしてやったら良い感じに。

トーイン気味にしてみました。目視ですが（笑）

これでどうなることか・・・


そしてオイル交換の予約をしていたのでいつもお世話になっているyuiさん家へｗ

 
の前にS氏の物を積み込みます・・・

 


 
ぜんぜんはいらんｗｗｗ




 ジャングルジムが邪魔で荷物がぜんぜんつめませんｗ
しかもクーペなので出し入れも大変でした。

yuiさんのもっている計測器でなんとかキャンバーを良い感じに調整できました。
 
オイル交換も終わり次はタイヤ交換とHASへ行くというとyuiさんも行くとのことで狭い助手席に乗ってもらい一緒に行きました。

タイヤ交換即効で終わりました。4人体制で一気に交換してました。早いｗそして安いｗ

これで渡す準備が出来ました。
これでS氏がTC1000を40秒切りすると一方的に約束した気がするので楽しみですｗ

        
HASではとある方にブツを渡しいつものようにひたすらくっちゃべってましたｗ

行き道はまぁ色々あったんで・・・帰り道のyuiさんの足の感想はすごく良いんじゃない！とのこと。
アライメントも意外にもまっすぐ走りますｗこれはこれでOKなんじゃないかなｗ
  
ボディーが硬い分バネレートF8ｋ/R7kにしてみたんですが、これは正解？
でも今後色々組み換えやってみます。

 
来週は1年ぶりにスポーツランド山梨（SLY）行ってきます！

今日は密かにyuiさんと計画して本庄参戦してきましたｗ

 
NAOさんとわだっちさんが行っているという情報をキャッチして行ってきました。

 
仕事は久しぶりに有給使えました。

でも、日付が悪く今日発送の物があったんですが、昨日の21時頃急にバグが見つかり急遽プログラム修正に・・・。
アセンブラなのでわからん・・・。色々な参考書見ながらなんとか完了したのが2時・・・。

 
終電ない＼(^o^)／



有給の為がんばりましたが・・・つらいぞ・・・。

3時間ほど仮眠して始発で帰りました。

そして準備して本庄へ！


ついたらちょうどレガシーがコース内で止まっています・・・ｗ

原因不明でエンジンがかからないという・・・。

わだっちさん・・・原因追求、復活お待ちしてます！


そしてyuiさんは相変わらず速いｗｗｗ

NAOさんは現地でロム焼いてるしｗｗ



ということで準備していざ！



 
滑ってよけきれずちょっとこすっちゃいましたｗ









どうやら軽症で済みましたｗドアべっこべっこですｗｗ
 
にしても、ドアの中のサイドビームが良い仕事してくれたようです。これ安全面では物凄い重要ですね。

 

  
そしてDCCDオートもテストしてみました！
全体的にロック寄りにするといい感じでした！フリーまで下げちゃうとちょっときびしい・・・。デフが原因？


そしてやはりお尻の安定感がまったく感じられません・・・。コーナー出口でアクセル少しでも踏むと即効でお尻でます。姿勢乱れます。
これはどうすればいいんだ・・・・。

まだまだ色々課題いっぱいです。
    

ドアベッコベコですが懲りずに午後も参戦です！！

 
午後は大人しく慎重に走るようにしました・・・ｗ


基本のスローインファーストアウト意識！
 

タイムはぜんぜん上がりません・・・。ベスト1秒落ち・・・。
すっごい悔しい・・・
 
3本目は2台しかいなくて貸切状態ｗ

 
ログとったので色々また比較してみます。 


次はきっとスーパー化された足で挑めそうです！

そして、ブレーキがいまいち・・・止まりません（汗
焼け方も少し違和感ある・・・もしやサーキット対応してないパット・・・？


ということで新調することにします。次はエンドレス辺りを入れてみようかな？



 
ドナドナ～ 



ピースしてるｗ

  


 

週末はドアの修理になりそうです・・・殴る蹴るでどこまで復帰できるのか・・・。





  

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わだっちさんへ

一応予備部品これだけ見つかりました！
 

メッセ待ってます！

 

NAOさんへ
ふと思い出してこんな物発見
  
  
 ｖｅｒ２のRAのECUです。使いますか？

立案、設計：miner師匠　　
　
製造：　俺

の箱取り付けました（爆）



まぁ・・・内装無いんで・・・仮設みたいです。というか仮設です。


配線もとりあえずで、急遽つけたくてたまらなくなったのでつけましたｗ

サーキット楽しみｗ 

 
後日しっかり取り付けます。



先週ブツが届きました！


これを



 




夜な夜な組み上げておきました。

あんだけ強烈に入っていたピロですが、プレスであっさり抜けました。

もしこれが圧入だとしたらどうやって入れよう。。。と考えてましたが、普通に手で入りました。
ただ単に固着しちゃってただけでした。

   
 

そして土曜日足交換です！


 
写真まったく撮ってなかったです。

いざ試走しても・・・コトコト・・・って音が・・・

どうもショック内部がもうダメポという噂が・・・

ということで今日また外しました・・・。もうそのままOH出しましたｗ
今回はアジュールにお願いします。




足戻したんですけどリアのキャンバーボルトめんどくさくて辞めたら・・・



キャンバーって大事ですね！！

はみ出ましたｗ


これじゃあかんのでキャンバーボルトを入れました。


足のOHは2週間くらいで出来るようなので楽しみです。仕様も変えてもらいます。