よーちゃん＠GRBのブログ一覧

ちょうど１年前の出来事。



 
結構知ってる方いますねｗ


 
サーキットで燃えた人がいました。








 

私です！


















 



パワステホース抜けてエキマニにかかって炎上。

あの時はほんと焦りました・・・

そして、傷のひどさから乗り換えを決意・・・。

必要な部品はとりまくって今のに箱変えをしました。

  
なぜこんな話をするかというと、その燃えた車両、ハーネスも燃えて修理はとても大変な状態でした。

でも、実はそんな箱をある方に譲っていました。


１年かけてコツコツとハーネス入れ替えから6速載せたりGDB足入れたりして、ついに復活寸前でした。

箱はver2のtypeRAでしたが、自分がver3のハーネス引きなおしてドアもver3のパワーウィンドウ化してしまったという車両（笑）

 

それを今度はver4のハーネスが入ってver4化されていましたｗ



 
それにともない内装も全部変わってしまい結構お金かかってしまったようですが。



 

そして再会してきました。

     

あとは細かな整備してオールペンして完了みたいです。

色はGDの黄色にしようかなといっていました。

なんと絨毯や後部座席、内装までしっかりついていました。

いやしかし、感動しました。

今後どうするかは未定みたいですが、また元気に走り回れるみたいなのでうれしいですね。

 


   
そして本日は板金持って行きました。場所は埼玉の松伏？で何度かお世話になっているところです。
 

    
なぜ板金屋かというと、それは半年前・・・

氷上サーキット行ったときに思いっきり引っ張られてもげた牽引フック。



 
 
あのひどいリアバンパー。






 
ということでついに交換しようとしたわけです。

交換したらなんとトランクが閉まりませんｗｗｗ


 

なぜかというと、牽引フックの部分はこのようになっていました

   



わかりにくいですけど、バンパーのステーについてるナット？がボディーを貫通してもげたことにより、バンパーステーのとめる場所がぐにゃぐにゃに。
 
どうやらあのひどいバンパーだからトランクは普通にしまっていましたｗ

ちゃんとしたものに変えたらまずテールの下の部分にあたってつきませんでしたｗ

なので削ってつけたらトランクが閉まらないという事態に。

   
とりあえずステーの部分を火あぶりでハンマーで叩いて修正してもらいました。

しかし、ある程度よくなりましたがまだ少ししまりが悪いです。

よくよく見ると・・・トランク自体まで歪みが（汗



 
さすがにこれは直せないということで、そこで諦めました。本気で直したらいくらかかることか・・・。
 
 
まぁそこまで走りに影響はないでしょう・・・。

 
トランクも一応しまるようになりましたので・・・。

 
牽引フックは一応とりつけ出来るくらいまで穴位置修正してくれたので後日つけてみます。


 
そしてそして、何箇所か気になる点が・・・。

 
 
電圧が低い    
→オルタかバッテリーでしょう・・・。
だいたい12後半から13前半くらいです・・・。


 
クラッチペダルの戻りに違和感
→なんかグリス切れな感覚が。今度じっくりみてみます・・・。


 
シフトがグラグラ？
→そこまでひどくはないですけど・・・これはシフトリンケージ交換か・・・？


 
あとは相変わらずのアイドリング1200安定。
→もう意味不明ｗ仕様なんじゃないかとも思えてきた 
 

 
ボチボチ直していきます・・・。ブレーキのOHもやらなくては。      
 





  
yuiさんへ

自分のシートレールこんなんでした！
  


とくにローポジとかではないです。

シートはスパルコです。レールは不明ですｗ

  

           

昨日のサーキットのログ検証してみました。


 
まずはラインを見てみましょう。

   

メインストレートでコース外に飛び込みます！
 


 
2ヘア超絶オーバーランですねー










 
っておい！




 

さすがにこんなとこ走ってないわｗｗｗ

どうやらGPS精度というかボケというか・・・

ちょっと不安なログデータです・・・。

今回はラインだけ比較します。      


ということでyuiさんのと比較させていただきました。

 
青が自分のbest
赤がyuiさんのベスト？です。

  
ぜんぜんラインが違いますねぇ・・・

１ヘアなんてすごい差です。最終手前はわかってはいるんですがどうしても直らないのです・・・。


ちなみに・・・白の時のわずかなデータのベストとも比較してみました。
 
 
青：今回のベスト
赤：白のベスト

仕様の違いは足とマフラーくらい？

白のマフラーは純正でした。
デフとミッションは同じです。

こんな変わるってやっぱりなまっちゃってるんですかねぇ；；
  
タイムも１秒近く速いです。

ちなみに白とyuiさんの比較
  

青がyuiさん
赤が白のベスト

割と似てる・・・？
   
      

やはり走り方わからなくなっちゃってるって濃厚です・・・

それとも心のどこかでブレーキが・・・？

全体的に消極低になってる印象です。
細かく回ってるのは踏めてない証拠かな・・・

  
さすがにこの結果はちょっと悔しすぎます。
 
 
すぐにでもリベンジしたい勢い・・・

 
   
 

 
それとDCCDオート、どうやらなかなか良かったようで！
 
たしかにDCCD色々いじって走りましたがフリーとロックそれぞれいいとこがあります。それがオートになるとおいしいところ取りっぽいのでよさそう！

 
はやく欲しい～～ｗ 


 
仕事が少し落ち着いてきたかも？なのでもうじき作れそうな気がします。

  
ついにお盆入ったかと思いきやあさってから大阪の現場に行くことになりました・・・。泊まりですが２日目はもしかしたら仕事無しでフリーになるかも？
 
お盆は工事するのに良い期間のようですね。だからお盆前に出荷ラッシュがくる為忙しい・・・。
今年は格別に忙しかったです。

代休くれるようなこと言ってたので何が何でもとってみせますｗ
   


 
明日はそろそろあれの取り付け準備します！

ついにサーキット復帰しました！！

真夏ですがお構いなしｗｗｗｗ

本日はyuiさんとしのはーさんと本庄サーキットにいってきました。
しのはーさんは本庄初でした！
 

yuiさん遠い・・・；；


暑すぎました・・・ｗ

水温油温が即効であがります。

1周アタック2周クーリングくらいでないときびしかったです。

どうやたウェブ中継で見てる方結構いたようでｗｗ 

  
1本目
  
とにかく様子見です。
特に問題なさそう！ということで徐々にﾃﾝｼｮﾝがあがっていきますｗ

タイムはベスト2秒落ち。ここまではシェイクダウンだしこんなもんかなと思っていました。 
yuiさんはいきなりベストｗｗｗ速過ぎですｗ
どうやらDCCDオートがかなり良い感じらしいです。うらやましい・・・早く自分の分もほしい・・・
 
2本目からは少し本気で走りました。
しかしタイムはほぼ変わらず・・・。あれ・・・。
ここから遅刻してきたしのはーさんも合流！
3人で追いかけっこｗ
しかし、一番タイムが遅い・・・あれれ・・・。
   
 
3本目から密かに持ち込んだ5年落ちネオバ投入！
しかしまったく喰う感覚なし・・・。タイムほぼ変わらず・・・。
しのはーさんはどんどんタイムがあがります！ 
   

ここらで謎が深まるばかりです。なぜタイムがこんなひどいのか・・・。
  

4本目・・・
結局タイム変わらず・・・。
しのはーさんはどんどん暴力的に！！

 
ホイールがｗ 
びふぉー

 

 
あふたー


2ヒートでこんな汚れましたｗｗ
パット即効なくなりそうです。 



タイム・・・   
4本とも安定して同じタイムです。ベスト2秒落ち。0.2秒くらいしかずれないです。

なぜ・・・。
ラインがさっぱりにわかりません・・・。ブレーキ踏むタイミングも狂ってる。早すぎる。

ハンドル切り始めるタイミングもわからない。
      

半年前と何が違うのか・・・


 
 
ほぼ全部違うな（爆）

 

 

エンジンが違う・・・むしろよくなってるはず・・・。
 
ミッションが違う・・・ファイナルも変わっていたり、フロントデフが強力になった。これか・・・？

リアデフもバキバキになった。
   
シートが純正からフルバケになった。
 
ブレーキパットも違う。

マフラーが違う。

  
色々変わりすぎて体がついていかなかったのかな・・・。
途中でタイヤ変えたのはミスですね・・・。

デフかなぁ・・・今までの走り方じゃこのデフ扱えてないってことなのかなぁ・・・

ブーストは綺麗にピーク1で収まってました。これも関係あるのかな・・・。
昔は車のパワー任せでタイムだしてたのかな・・・腕じゃなく・・・。


 
ちと色々考えすぎちゃってます。 

 
 
今日は疲れちゃったのでログデータ比較は明日以降やります。 
  
  
でもやはりサーキットは楽しいなあああ！
 




 
 

車は良い感じなので腕の問題だ！！


特訓だ特訓！！    
 



 
 
あそこでｺｿ連してきますｗｗ  

1週間苦しんでおりました（汗

中国から帰ってきてどうもお腹の調子が・・・。

月曜日病院で薬貰ってきたら副作用かなにかで頭痛がｗ
結局痛み止めの薬飲めずずっともがくこと今日ｗ

あまりにも長いのでまた病院へ行き血液検査を。

アルコールで消毒・・・消毒した場所真っ赤ｗｗｗｗ
やはりアルコールは体が受け付けてませんね～・・・。

血液検査の結果は特に異常無しでした。

粉薬はいやだと言ったら小学生か！？と怒られました・・・ｗ


ということでもっと強い？薬に変えてもらいやっと落ち着いてきた感じが。

壮絶な1週間でした・・・。

そしてお盆の仕事も確定しました・・・orz
大阪に泊まりでお仕事です。まだホテルとか手配してないけど・・・大丈夫なのか・・・？



そしてー！日曜はついに待ちに待ったサーキットです！

スペシャルゲストも呼んでみましたが・・・来るのかな・・・ｗ

いや来るはず！！

車両の準備はほとんど終わっている（はず）のであとは荷造りです。
まだエンジン載せた時の部品等がトランクに転がってますのでかたさないとｗ


サーキット走り込むのに前々から欲しかった少しお高いエアーゲージを購入しました。

あと持ち運び用のパンタ形状の油圧ジャッキが壊れました・・・
やはり安物はすぐ壊れますねぇ・・・

次はちょっとお高いの買おうかな。


ニューエンジンのシェイクダウンなので様子見で行きます。

安全に楽しめればなと思います！
  

火曜日から中国に出張という無茶振りをされて行ってきました。

中国行くと、日本がどんだけ恵まれてるかというのがよくわかりました・・・。

ってか中国の空気まじでやばいです。目視では見えないのですが、カメラのフラッシュたくとあきらかに何かが反射します。PM2.5・・・？

とまぁ無事に帰ってこれたのでよかったです。


    

そして先日、仙人様の所へデフを取りに行きました。

  

ペラシャの部分を手でｸﾘｸﾘ遊びました。

明らかにぜんぜん違います！

回し始め重く動き出したらすーっと回ります。これが正常らしいです。

   
ただ、ギアが減っているから音はでちゃうかもとのこと。これはもうギヤ変えるとかしないと無理なのでとのことでした。
あとデフが歪んでたらしいです・・・。
うまく説明できませんが・・・デフをばらして旋盤でリングギアのとこ削って修正したとかｗｗｗ
  
そのときにバネ抜いて効き弱くしたみたいです。やはり強すぎでしょとのことで抜いといたよ～と。
  
でも次バラしちゃうとうまくセンター出しできないかもとのことでした。まぁ当分このまま走りますので問題ないでしょう。
 


デフケースの中身
 


こいつらをBAKU特製の部品に交換するみたいです。


結局ずーっと話し込んでしまいましたｗ

そしてらあの例の22Bエンジンが丁度載せ終わったという知らせが。
ということでなんと試走してくるとのこと！

これは見るしかないと待つことにｗ

       
来るともう大迫力ボディー！
仙人様が試走するとのことでした。
そしたら助手席のりなとｗｗｗ

助手席乗っちゃいました（笑）


とりあえず、トルクがぜんぜん違います・・・速過ぎですｗ

  
こんな感じで遊んで結局家ついたのが21時前でそこからデフ載せましたｗ

今回オイルはこいつをチョイス
 
  
ゼロスポーツ

どうなのかは知りませんｗ


夜な夜ないざ試走です。

駐車場から出すだけで違いがわかります。明らかに動きが軽いです。

今まで何か抵抗があったのが明らかに無くなった感じです。こいつはすごい・・・。

でもやはり減速時の音が出ました。音は気持ち小さくなりました。
これはもうしょうがないみたいです。
 
 
楽しくて100キロくらい走り回っちゃいましたｗ

でもやはり人間。慣れてしまうのでしょうか・・・。  
      

そして、そろそろ出番が近いのでタイヤ交換しました。

グリルはやく塗らないと・・・。   

16インチです。
しのはーさんこのホイールが例のホイールです！！

サーキット用でしばらく使おうかと思います。  

そうそう、来週ついにサーキット行こうかと考えています。

11日の本庄フリーです。みなさんぜひ！ｗ

   

ということで今日はサーキット準備を。

まずブレーキパット交換です。
ナッターさんより頂いた物に交換しました。

それとミッションオイルも交換します。

でも・・・抜き終わったあたりで雨が・・・

ということで退避してブログ書いていますｗ

       

あとスロットル電圧測定しました。

close：0.58V
open：4.30V
 
これは・・・どうなんでしょう？閉じてる状態少し高い・・・？
整備所持ってる方どなたかD型の適正値を・・・・＞＜

 

雨あがったので続きやってきますｗ