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2014年09月09日

MOCO廃車に伴い次期家族車は?

先日の息子の事故に伴いMOCOは残念ながら廃車が決定致しました､､､､､
娘2人がぶつけまつり、留めは息子が､､､!!可愛そうな車さんでした｡

で､次期家族車の選定をはじめていたらみんカラ友達のｓｉｇｈｔａさんがﾅｲｽな試乗ｲﾝﾌﾟﾚ､､､､
この方のｲﾝﾌﾟは目線が非常に良く､どこかのおえらいさんのｲﾝﾌﾟよりとても参考になります!!

で､何とかﾜｺﾞﾝRのｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰ(Sｰｴﾈﾁｬｰｼﾞ)に決まりつつ有ります､､､｡
しかし､娘はｷｺちゃんｶﾗｰのﾌｪﾆｯｸｽﾚｯﾄﾞﾊﾟｰﾙが良いと言い､息子はｽﾁｰﾙｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ､私はｸﾘｽﾀﾙﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ､､､､で悩んでます!!

ｓｉｇｈｔａさんからは赤も良い色で「男のﾚｯﾄﾞ」とお墨付きをもらい思案中､､､､だったのですが!!

嫁がﾎﾝﾀﾞのNﾜｺﾞﾝが良いと今日になって言いだし(友人のNﾜｺﾞﾝに乗せてもらったみたいで､､､)

私としては通勤で往復50km乗る時があるのでｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰが良いと思うのですが?

皆様何がお薦めですか?
宜しかったらご意見頂けると助かります!!

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Posted at 2014/09/09 18:14:12

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にょんにょん麻生 2014年9月9日 19:08 コメント失礼して Nwgnに一票万一の際の安全装置エアバッグサイドエアバッグそしてセンタータンクレイアウトによる荷重バランスホンダ乗りからは上記の理由からNwgnに一票です m(__)m	コメントへの返答 2014年9月9日 20:40 ｺﾒﾝﾄ有り難う御座いますm(__)m 安全面ではＮﾜｺﾞﾝが一歩先を進んでますね!! 今週が決戦です｡ S-ｴﾈﾁｬｰｼﾞがでていなかったらＮだったでしょう!!
アップル@ 2014年9月9日 19:43 クルマ選びたのしそーですね！せっかくですからいろいろ悩んで楽しんで選んでください。私が気になるのはN-ONEとかホンダさんか、ハスラーとかかなぁ。趣味に走るなら漢のジムニーとか。いろいろでてて目移りしますね。	コメントへの返答 2014年9月9日 20:42 ﾊｽﾗｰ良いですね!! ただ納期が､､､､､代車は今月までだし思案中です＼(^_^)／燃費はｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰかな?
さっちんS2 2014年9月9日 19:45 ホンダ党はやっぱりNWGNに一票ですかね＼(^_^)／うちの実家でも愛用中です《*≧∀≦》ロールーフでもＯＫならNONEも捨てがたい (。>д<)	コメントへの返答 2014年9月9日 20:45 いまのところ本田の3勝です｡明日Nﾜｺﾞﾝ見に行きますm(__)m 実は今日何軒か回ったのですが本田は休みでした!! 確かにNは標準でＨＩＤﾗﾝﾌﾟ立ったり装備が良い様なきがします＼(^_^)／
sighta 2014年9月9日 23:47 お褒めの言葉、ありがとうございます。 (A；´ 3`) N-WGN…なるほど、エクステリアも質感高いですね。このクルマは未体験ですが、センタータンクレイアウトはとても好感を持ってます。 sighta家のフリードも満タン時には重心が下がり、特にワィンディングではどっしりと安定感のある走りが楽しめます。その他、ホンダのエンジンがノイズが少なく好みですが、N-WGNがどのようなものか確かめる価値はあると思います。	コメントへの返答 2014年9月10日 20:29 センタータンクレイアウトですか､､､､､軽(ﾉｰﾏﾙ)で攻める下り坂が好きな私としては気になります《*≧∀≦》嫁以外はｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰがお気に入りですが､､､どうなることやら?? 色は結局3人の間をとってﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ(追金無し)で落ち着きましたが＼(^_^)／
Alfa PEUGEOT 2014年9月10日 10:41 はじめまして！ターボ車であれば断然N WGNですが、NAとなるとスティングレーの方をおすすめします。（Nは低速トルクが細くアクセルを踏み込みがちになり燃費に差が出てしまう。）その他の部分での比較はボディ剛性もスティングレーのほうに軍配が上がります。（ねじり剛性は特に）あとは意外に気が付く人が少ないのですが、リヤシートでの乗り心地もスティングレーのほうが良いです。（Nは完全にクロスが一体のトレーリングビームサス、スティングレーは左右をつなぐクロスビームの間にブッシュが入っているI.T.L式）ただし、あくまで個人の感想ですのでどちらにも試乗されることをおススメします。	コメントへの返答 2014年9月10日 20:40 初めまして!! ご意見有り難う御座いますm(__)m それも私が知らないﾏﾆｱｯｸな情報!! 大変参考になりました《*≧∀≦》今日友人のN1に乗ったのですが確かに高回転のﾊﾟﾝﾁ力は有りますが実用域のﾄﾙｸ感はS-ｴﾈﾁｬｰｼﾞの方が有りますね!! 実用燃費はJC08ﾓｰﾄﾞ以上に差が出そうですね!! 後､ﾘｱｼｰﾄの乗り心地､､､､貴重な情報有り難う御座いました。
偽ライダー 2014年9月13日 6:06 初めまして自分は、ワゴンRハイブリッドのほうをお勧めします。ワゴンRの場合助手席にもシートヒーターがついたグレードがあったはずです。シートもエヌシリーズにくらべてしっかり作られてるんで乗り心地は文句ないですし燃費についてもクラストップの車重の軽さから結構期待できます。しかし、ワゴンRとハスラーを乗りくらべた場合ハスラーのほうが、燃費が格段にええし運転のしやすさはピカイチなんでハスラーもお勧めします。ちなみに、ハスラーの納期ですが、増産効果もあり3ヶ月かからなくなってきてるようです。色にこだわらないならディーラーで無いところを探せば即納できるハスラーもたくさんあるはずですよ。	コメントへの返答 2014年9月13日 14:58 ｺﾒﾝﾄ有り難う御座います!! 私も試乗した結果気持ちはﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰXに気持ちは傾いてます､､､ S-ｴﾈﾁｬｰｼﾞが出たばかりなので値引きが厳しいです｡確かにｼｰﾄは堅めで私好みデス｡おまけにｱｸｾﾙ少しで加速する実用燃費は25km狙えそうです!! ﾊｽﾗｰ､､私は好みですが､ﾒｲﾝの娘がｷｺちゃんのCMに魅かれてｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰが良いと!! この3連休で決めます｡

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にょんにょん麻生 2014年9月9日 19:08 コメント失礼して Nwgnに一票万一の際の安全装置エアバッグサイドエアバッグそしてセンタータンクレイアウトによる荷重バランスホンダ乗りからは上記の理由からNwgnに一票です m(__)m	コメントへの返答 2014年9月9日 20:40 ｺﾒﾝﾄ有り難う御座いますm(__)m 安全面ではＮﾜｺﾞﾝが一歩先を進んでますね!! 今週が決戦です｡ S-ｴﾈﾁｬｰｼﾞがでていなかったらＮだったでしょう!!
アップル@ 2014年9月9日 19:43 クルマ選びたのしそーですね！せっかくですからいろいろ悩んで楽しんで選んでください。私が気になるのはN-ONEとかホンダさんか、ハスラーとかかなぁ。趣味に走るなら漢のジムニーとか。いろいろでてて目移りしますね。	コメントへの返答 2014年9月9日 20:42 ﾊｽﾗｰ良いですね!! ただ納期が､､､､､代車は今月までだし思案中です＼(^_^)／燃費はｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰかな?
さっちんS2 2014年9月9日 19:45 ホンダ党はやっぱりNWGNに一票ですかね＼(^_^)／うちの実家でも愛用中です《*≧∀≦》ロールーフでもＯＫならNONEも捨てがたい (。>д<)	コメントへの返答 2014年9月9日 20:45 いまのところ本田の3勝です｡明日Nﾜｺﾞﾝ見に行きますm(__)m 実は今日何軒か回ったのですが本田は休みでした!! 確かにNは標準でＨＩＤﾗﾝﾌﾟ立ったり装備が良い様なきがします＼(^_^)／
sighta 2014年9月9日 23:47 お褒めの言葉、ありがとうございます。 (A；´ 3`) N-WGN…なるほど、エクステリアも質感高いですね。このクルマは未体験ですが、センタータンクレイアウトはとても好感を持ってます。 sighta家のフリードも満タン時には重心が下がり、特にワィンディングではどっしりと安定感のある走りが楽しめます。その他、ホンダのエンジンがノイズが少なく好みですが、N-WGNがどのようなものか確かめる価値はあると思います。	コメントへの返答 2014年9月10日 20:29 センタータンクレイアウトですか､､､､､軽(ﾉｰﾏﾙ)で攻める下り坂が好きな私としては気になります《*≧∀≦》嫁以外はｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰがお気に入りですが､､､どうなることやら?? 色は結局3人の間をとってﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ(追金無し)で落ち着きましたが＼(^_^)／
Alfa PEUGEOT 2014年9月10日 10:41 はじめまして！ターボ車であれば断然N WGNですが、NAとなるとスティングレーの方をおすすめします。（Nは低速トルクが細くアクセルを踏み込みがちになり燃費に差が出てしまう。）その他の部分での比較はボディ剛性もスティングレーのほうに軍配が上がります。（ねじり剛性は特に）あとは意外に気が付く人が少ないのですが、リヤシートでの乗り心地もスティングレーのほうが良いです。（Nは完全にクロスが一体のトレーリングビームサス、スティングレーは左右をつなぐクロスビームの間にブッシュが入っているI.T.L式）ただし、あくまで個人の感想ですのでどちらにも試乗されることをおススメします。	コメントへの返答 2014年9月10日 20:40 初めまして!! ご意見有り難う御座いますm(__)m それも私が知らないﾏﾆｱｯｸな情報!! 大変参考になりました《*≧∀≦》今日友人のN1に乗ったのですが確かに高回転のﾊﾟﾝﾁ力は有りますが実用域のﾄﾙｸ感はS-ｴﾈﾁｬｰｼﾞの方が有りますね!! 実用燃費はJC08ﾓｰﾄﾞ以上に差が出そうですね!! 後､ﾘｱｼｰﾄの乗り心地､､､､貴重な情報有り難う御座いました。
偽ライダー 2014年9月13日 6:06 初めまして自分は、ワゴンRハイブリッドのほうをお勧めします。ワゴンRの場合助手席にもシートヒーターがついたグレードがあったはずです。シートもエヌシリーズにくらべてしっかり作られてるんで乗り心地は文句ないですし燃費についてもクラストップの車重の軽さから結構期待できます。しかし、ワゴンRとハスラーを乗りくらべた場合ハスラーのほうが、燃費が格段にええし運転のしやすさはピカイチなんでハスラーもお勧めします。ちなみに、ハスラーの納期ですが、増産効果もあり3ヶ月かからなくなってきてるようです。色にこだわらないならディーラーで無いところを探せば即納できるハスラーもたくさんあるはずですよ。	コメントへの返答 2014年9月13日 14:58 ｺﾒﾝﾄ有り難う御座います!! 私も試乗した結果気持ちはﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰXに気持ちは傾いてます､､､ S-ｴﾈﾁｬｰｼﾞが出たばかりなので値引きが厳しいです｡確かにｼｰﾄは堅めで私好みデス｡おまけにｱｸｾﾙ少しで加速する実用燃費は25km狙えそうです!! ﾊｽﾗｰ､､私は好みですが､ﾒｲﾝの娘がｷｺちゃんのCMに魅かれてｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰが良いと!! この3連休で決めます｡

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