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本日素敵なｴｷｿﾞｽﾄﾉｰﾄを響かせながらﾌﾟﾗｸﾞ交換のお手伝いに○ﾌｨｰさんが来てくれました!!

しばし素敵な３ｶﾌﾞの車高とﾎｲｰﾙのﾂﾗｲﾁ具合に見とれてました､､､､(笑)

既にﾌﾟﾗｸﾞ周りとIGｺｲﾙは皆様が言うとおり「ｷｭｯﾎﾟｫ」と音をさせて外しておりましたので○ﾌｨｰさんがＨＥＸ１４､12角のﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁを使いサクサクと無事交換｡1本だけｶｰﾎﾞﾝがﾈｼﾞ部に付着して「ｷｭｳｰ」と嫌な音を発しながら最後まで抵抗しながら外れて来ました｡

事前に調べてましたので固着部分から出る錆びを清掃する道具を作っておきました!!
案の定外したﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙの周りは錆び等で汚れてましたがこのSP道具で錆び､ｶｰﾎﾞﾝ汚れは瞬殺でした｡



外したﾌﾟﾗｸﾞがこれです｡

私の判断ではほんの少し焼け気味､､､､､､､私的にはﾍﾞｽﾄの状態でした｡


IC､ｴｱｸﾘ､ﾏﾌﾗｰ､ｻﾌﾞｺﾝ位では私的には純正でも行けるかなと言う感じでした｡

ﾌﾟﾗｸﾞの電極は若干丸みを帯びてましたので交換時期かなと思います｡(48000km走行)

ﾌﾟﾗｸﾞの耐久性や焼け具合は補器類､走り方､走るｽﾃｰｼﾞ､ｴﾝｼﾞﾝ周りのｾﾝｻｰの感度､各部品の消耗具合で大きく変わると思いますのでﾓﾃﾞｨされている方は良く考えて交換､選択が必要だと思います｡

皆様の参考になれば幸いです｡

その後踏んで見ましたが低速は変わりませんでしたが高回転はかなりﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟした感じ!!
今回のﾌﾟﾗｸﾞ＆IGｺｲﾙ交換は大成功でした｡