ﾋﾃﾞｸﾝのブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知りませんでした。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力、耐フェード

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日は嫁がイカを食べたがっていたので呼子に食べに行ってからのブーストメーター取り付けです。

娘も帰って来てましたので３人で呼子の海中レストラン萬坊で美味しくいただきました！

何かと理由を付けて速攻で帰り行きつけのショップで先日購入したブーストタップを利用してのメーター取り付けに挑みました。

作業はネジが長すぎたのでカットするぐらいですんなりと取り付けまでは無事終了(〃艸〃)ﾑﾌｯ


早速メーターにつなぎエンジン始動、、、しかしメーターが微妙にしか触れない、、、

やはりブーストタップが第3世代EA888 TSI 1.8tおよび2.0tエンジン用だったのでセンサー形状が弱冠違ったのだろうか？？



圧力取り出し口にセンサー部分が目いっぱい入っている感じだったので今回はあきらめです、、

アウデイはBMW等と違い簡単にブースト圧が取れないみたいですね(´；ω；`)ｳｯ…
今回人柱失敗に終わりましたがまた色々情報集めトライですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

本日インタークーラーの取り付けを行いました。

愛用のラケットと比べてもかなり横に長い感じが判ります。


バンパーを外す前の養生、、、


何とか取れました。


純正を外し純正との比較です、厚さ、高さがかなり上回ってます。


メーカーからの回答では日本仕様に加工無しで取り付け可能の連絡でしたが、、、
流石輸入品です、、、すんなりとは付きません(´；ω；`)ｳｩｩ

ショップの方と英知？を絞り何とか取り付け完了しました。


早速試乗しましたが低速からジワリトルクアップし４０００回転位からモアパワーが感じられました。
レスポンスの低下も無く乗りやすくなりました、、、Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
ストリートではちょっと踏めない感じです。

デカい箱でお年玉が到着しました！


コツです！
ワグナーのインタークーラーです。


流石に海外からなので梱包はしっかりしてました。

特にアウターフィンが曲がっていたりしてたらショックですが綺麗状態でした。


純正を外してませんので直接の比較はできませんが容量比で約１５０％ですので
某ＢＭＷ得意ショップのオリジナルＩＣも４０％ほどの容量アップで冷却、圧損のバランスが良いと唱っていた？のでストリートでは十分かと思います、、、たぶん(笑)

私的には空気が通る通路面積が広くなり、またフィン形状も圧損が低いタイプでしたので良かったです。


あとは取り付け時ボディとの干渉が無い事とＡＣＣのセンサーを無事かわしてくれるのを祈るだけです。

性能的にはブーストアップストリート仕様にベストマッチの予定、、、ですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

真のブースト圧を知りたくてブースト系は購入したのですが、上手く圧力をとれません(´；ω；`)ｳｩｩ
色々と調べるとインマニに付けてあるMAPに取り出しアダプターを付けて取るらしい、、、、(＠_＠;)

未だＲＳ３用は販売してないので流用出来そうなものを発見！
ただ４㎝前後の物なのに「手作業による測定で0.5〜1インチの差を許容してください」書いてありますΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
通常有り得ない誤差ですよね、、、(笑)

サスが大陸製、、、不安は有りましたがポチってしまいました。

で、実際来たものはこれです！

本体はアルミの削り出しみたいで立派な物です！３Ｄプリンターで測定＆製作でしょうか？

不思議なのはなぜかステンの鉄板ビスが付いてました、、、

これで締めるのかな？

流石にこれで締めたくないのでハンズマンでボルト購入、、、


来年ゆっくりと取り付け予定です。

それと嬉しい知らせが、、、
中々発送されなかったＩＣがＬＡ空港から羽田に到着したとお知らせが来ました。


嬉しいお年玉になりそうです。