おニューのショック組み立て

カヤバnweSR買いました。

クルマ屋さんでアッパーのパーツも発注。

リアのアッパーのブッシュがちぎれると車体から外れるので・・・



ＣＲＸ燃料タンク・・・




スマホ用内視鏡キットに針金つけてタンク内部を撮影しました。

ここいらで妥協します。




POR投入。

タンク形状が複雑な場合、タンク容量の適量より１ランク多いほうがいいです。

タンクをグルグル・・・



新しいショックを付ける前に今現状を把握しようと走って・・・







朝方の３時にやってしまう。
スマホの充電は２０%。
電波は届かない。
なんとかユニックで吊らずにすんだが
土手の斜面に完全に落ちてる。


よくぞ土手まで滑ってくれたものだ。

何かロープを・・・死にかけスマホのライトを頼りに車内を漁る
ロープは２mしかない
あと、幕、ジャンバーが２着、
ロープを車体にジャンバー繋いで幕を繋いで道の反対の木に結ぶ
クルマを発進する。
駆動が利いてるがすぐに滑りだす。



(´・ω・`)やるか

スマホをライト待機で暗闇を歩いた・・・
家まで一時間ほどだろうか・・・
まず峠の麓までが４０分くらいか？
風の強い日和だが峠には風が当たらない・・しかし・・・

歩き始め程なくして奴の気配が・・・
「ガサガサ」
シカさんかイノシシか・・・
「奴らは暗がりにいる・・・」
「ニエ～」と叫びながら襲っては来ないが・・・

「クソ、コッチくるなよ～(´・ω・`)」

ライトonで周りを照らす。
チリジリになる奴ら・・・

スマホの充電を気にしながら、そんな戦いを続けるがやがて麓の民家に付くと「ピぃぃぃ」とスマホは断末魔をあげた・・・
よくぞここまで持ってくれたものだ
あとは１人で頑張るから(´・ω・`)

キャンターにたどり着いたオレはガレージへ・・・
４時か・・・
スロープとロープを幾つか
疲労感から眠気が半分、反面奇妙な高揚感、足が痛い
数分休憩しまた現場へ戻る

インプレッサのケツから道の反対の木にロープを張る
こうしないとケツが滑り落ちるワケで。
ハンドルを道側に切る
キャンターをインプレッサに寄せてロープを張る
キャンター発進、なんとか道に戻る

インプレッサをキャンターに乗せゆっくりと帰った




人目にはつきたくないからさっさと下ろしてガレージへ行こう・・・
変に焦ってスロープの設置、確認を慎重にできなかった

脱落対策などもしなかったのがアダとなる
バックを始めてスロープに４輪乗ったあたりで

「ガラン」

嫌な予感しかしない
三 (lll´Д｀)

右前はタイヤが乗ってない
左側スロープは縦になり脱落防止の壁にタイヤがかろうじて乗っていた
「ここまできたのに・・・」
悩んだ結果、余った角材を左タイヤの下にならべて補助、
右前は・・・まぁなんとかハンドルこじってれば・・・

まぁなんとか無事に地面に着地。
(´・ω・`)ナニコレ？
厄払いまであと１週間だというのに・・・

まぁ日頃の行いが悪いだけだけどさ。
(´・ω・`)


ガレージに移動し、自宅へ帰るもなかなか寝つけず・・・

昼からガレージ内にてコソコソ板金開始。
(´・ω・`)








ボディーのラインが出たので・・・



錆処理、カンペ塗装。
WRブルーマイカはいつも品薄、適当に似た色買ってきてたので中はそれをつかう。





面倒だから１００番でサラッと処理

バンパーのステッカーを剥ぎ、割れた塗装を金タワシでバリバリ剥ぐ。



サラッと塗装。
この程度の仕上がりが仕事が早くて良い。
(´・ω・`)防錆は頑張る。

クリア？(*´∀｀)なにそれ食えんの？









また裏手は似た色使います。

なかなかヒドイ仕上がり(*´∀｀)

(´・ω・`)まぁ紺色で全塗装予定だしね。







デカールも全剥ぎします。

落ち着いた実用的で楽な２ドアセダンにします。
(*´∀｀)