まだ生きてます(；´_ゝ`)

で？(´・ω・`)↑いろいろトラブルあって検索しまくり

スピードグラファー？(´・ω・`)？



大体が、エンジン仕上げて四駆ミッションで走り出してのハイオクぶっこんで

ヒャッハーヽ(・∀・)ノ

からのハブ割れで。謎の異音が鳴ってミッション交換とメタル増し締めを思いたつ



異音とかそんなんガタガタすぎなミッションの不具合なんだろなと思っててミッション下ろすギリギリの段階でハブ割れ発覚なんで尚更ＦＦミッションにのせかえしてまえと


がだ(；´_ゝ`)ミッションオイル抜いてミッションオイルの在庫切れなんで農業用ミッションオイルを使う


これがまずかったのかアイドリングの落ち着く段階で
回転数500あたりに落ち込み
アクセルあおって動く時はなんとか動きだし
3000回転から凄まじい吹けあがり

ダメな時はサッパリ回転上がらず
500回転あたり

エンジンの調整に関するもんは一切触ってないのだが

からのいろいろ奮闘







バッテリーの追加した装備などの追加したアースの固定に使ったワッシャーの腐れも気になるから廃棄して




アイドリングをいじってスロットル洗浄





スロポジ(；´_ゝ`)これはいよいよ関係なかった







雨続きでエアクリに湿気付き過ぎ？
(；´_ゝ`)



燃料フィルターも交換



からのカムセンサーの無難な位置は探り出してみた
(；´_ゝ`)
いつになったらタイミングライト買うのかしら？



なんだかんだでハイオクのマップに切り替わる事、
ミッション交換でバッテリーがリセットされた事、
あとはメタル増し締めの影響にミッションオイルの件

この辺で訳がわからなくなってしまっただけで、特別いろいろいじる必要はなかったようで
(；´_ゝ`)


極希に不安定になるがカムセンサーを最初の位置近くにしてみた
(´・ω・`)セルスタート後にアクセルあおって走り出したら問題ないようだ
今は低いアイドリングで移動しても不具合はない
排気温度、o2に特に問題は見えないが・・・・
もうちょい戻すか(；´_ゝ`)


センターハブナット新品入れ替えとミッションオイルをエンジンオイルにしてみた
ヽ(・∀・)ノ特にアイドリングに変化なし