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イイね!
2022年03月03日

多忙につき・゜・(つД`)・゜・

多忙につき・゜・(つД`)・゜・


船の白煙は収まりそうもない
(´・ω・`)
ワコーズのパワーシール等投入


ニードル(インジェクター)をバラしてエンジン屋でチェックしていただく予定
(´・ω・`)
エンジン屋は3月末まで暇なし





圧縮測定してみたい
が、グロープラグはない
(´・ω・`)ニードルバラす前にエンジンの温度上げてヘッドカバーをバラしてニードル抜いて専用のコンプレッションテスターで圧縮測定

エンジン屋に圧縮測定やっていただく予定がコンプレッションテスターをエンジン屋が持ってないといわれた・・・・
(;´_ゝ`)ん?




組合の理事候補の選挙があったり
(;´_ゝ`)
(闇をみて気分が悪い)

選挙立会人やってて組合うろちょろしてたら・・・







3月10日は十日恵比寿、組合で祭りである
祈祷するだけで止めるけども準備がいろいろ
(;´_ゝ`)あ~めんどくさい


軽トラゴミ棄て仕様もカタチになってきたぜ
(´・ω・`)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/03/03 08:44:13

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この記事へのコメント

2022年3月3日 9:11
OILの上がり/下がりか
燃料不足か。
いままで見た感じメンテンス不良による
各部の摩耗でのクリアランス増大だと思うがな。
コメントへの返答
2022年3月3日 10:58
そんな感じで見てますわ
(´・ω・`)前オーナーがエンジンOHからすぐに死去してウチに回ってきたシロモノで、もう15年は近いかも?
年式相応の痛み具合かなと。
2500回転回るエンジンだが基本的に1500キープで使ってきたのが強み?
カーボンは溜まってるだろうけど、劣化が少ない事を祈りたいとこでありますが?


最悪はOHか乗せ換え前提だが何時になるやらわからないから

とにかく簡単な延命と状態把握する為のチェックを急いでます

急いで4月あたりでエンジン乗せ換えとなるか
まだしばらくはヘッドOH程度に抑えるか・・・
2022年3月3日 12:11
い.い.郁恵ちゃん💓😍💓
コメントへの返答
2022年3月3日 12:15
20年近く若い身体だと思われます
(´・ω・`)
嫁にどうぞ
2022年3月3日 17:48
そんなもんなら載せ替えた方が良いと思うぞ
産業機に属するモンとはいえ25年くらいが限度だろうし。
コメントへの返答
2022年3月3日 19:03
一度OHはしてるしね
エンジン屋も乗せ換えでないと手間が省けないようですわ
σ(´・д・`)
あまり回さずやってきたとはいえ
どう考えてもシリンダーのダメージがそんなないとは言えない。
いやあまり無茶に回ってないはずなのに圧縮漏れ傾向であるなら尚更?

今はいろいろチェック入れながら4月まで持たせるのと
保険の対象にするのか、
エンジン乗せ換えを国の補助金でやるのか
などの方針も決めてかないと
2022年3月3日 19:12
海上での使用だし錆は防げないから
シリンダーもバルブシールもダメだろうな。
元々何年前の代物よ?
コメントへの返答
2022年3月4日 0:30
何年?(;´_ゝ`)ん~調べんとわからない

部品明細書の年号は2003年と
(´・ω・`)
2022年3月4日 15:02
その時点で18-9年まえだろうが・・・
ブツはすくなくとも10年は使ってのOHだろ
下手すれば20年は使ってたのかもしれない。
捨て捨て。
シリンダー内部の錆からしてももうながくはねーだろ。
コメントへの返答
2022年3月4日 15:37
交換は見据えてても、いつとりかかれるかが問題だったり
(;´_ゝ`)ま~4月まではもつとは思うけど
2022年3月4日 17:05
白煙だけで異音がしてなければ後二月くらいは
大丈夫だろうが・・
コメントへの返答
2022年3月5日 7:21
異音はないですな
(´・ω・`)
ただ、ここ1ヶ月で悪化の速度が増してる
(;´_ゝ`)
アイドリングで白煙の輪っかが出る
(;´_ゝ`)
これ来たらアカンらしい
乗せ換えの話を進めてみますわ
(´・ω・`)

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「なんでオレん家の前わヘタな山より星空キレイなん
(´;ω;`)なにこの理不尽
(´;ω;`)どちらかって~と海辺だぞ?」
何シテル?   10/22 01:18
VAMです。よろしくお願いします。 ちなみに… Vivio Alto Mira 所有からVAMと名乗ることにしました。 厳密に言うと色々あるんですが...
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