VAMのブログ一覧

ダルいわ〜
(´；ω；｀)






ガレージの主として君臨しだして１０年近いお菓子屋さんも孫の英才教育
(´・ω・｀)





ウチの妻による英才教育(´・ω・｀)





かわいい生き物である
(´・ω・｀)
私の英才教育
(´・ω・｀)





シャッター付きガレージ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ






ところで時間ってドコで売ってますか？
(´・ω・｀)金も欲しいが…

最近クッソ忙しくて暇ねぇや
(´；ω；｀)
家族で風邪ダウンからのいろいろ用事多いし
船扱いも多い…



で、ウチのインプを全塗からのデカール貼るなら？
と妄想…

でヴィヴィオで画像検索してデカール貼ったのを見てたら…


以外や以外…(´；ω；｀)ウチのインプが出るのね…



次の日も何気にヴィヴィオの動画ねぇかな〜とユーチューブで検索してたら

過去に山口の大会でウチのインプの走りを韋駄天くんが撮ってた動画の一部を使った動画出てた…

あぁ(´；ω；｀)なんか複雑…
許可得たのか？とか思う反面…
(´；ω；｀)なんか嬉しい…

前回の船の亜鉛棒の件から…


エンジンの亜鉛交換へ踏み切ったが…



こりゃ見事だわ…(´；ω；｀)

吸口よりで劣化が早い…
(´・ω・｀)ボロボロだな〜と触ったら砕け散った…
なるほどです


エンジンが新しく、亜鉛の被膜？が少ないと劣化が早い

エンジン降ろして最初の100時間でオイルかえと亜鉛棒交換

からの約半年でこの腐食…
もっと早く換えるべきだった
(´；ω；｀)
そら亜鉛のカタマリが取れたらホース入口で詰まるわな
(´；ω；｀)
もしそれ通過したら
ラジエーター部（船はヒートエクスチェンジャー言うんかな？）
か、オイルクーラーの熱交換のパイプに詰まる…
(´；ω；｀)
コレの詰まりを清掃すんのがな〜

１１年過ぎたのか…
(´・ω・｀)
半年に１台廃車にしてたオトコが呆れるわ…





メーターの電源配線を勘違いしてしまい
メーターが暴走…
やりかえたが上段の排気温度とエアフロと油温壊れたか？

こいつぁウッカリだ
(´・ω・｀)





船の油圧オイルクーラー扱い。

エンジンも油圧オイルクーラーも海水吸って冷やしてるが、出口から海水がイマイチ出ない

また詰まりらしい…

台風、大雨後は枝が流れてきてよく詰まるが、海水ポンプをオイルクーラー出口に繋いで逆流で取れてたが

今回は取れないので、まずはオイルクーラー海水ライン解体…

エンジンの海水ラインから分岐のオイルクーラーだが、分岐のタケノコに亜鉛棒のカケラが刺さってた


写真は交換２回目の劣化した亜鉛棒

１回目は一月か100時間程度で交換してる。

エンジンは去年８月から動いてる

だから９月から４月でこの劣化…

１度目の外した亜鉛棒はそんな欠けたモノは無かったと思うが…
(´・ω・｀)あれ〜？


とりあえずオイルクーラーの亜鉛棒交換

次回はエンジンオイル、減速機オイル、フィルター類、亜鉛棒交換予定

あ…カジとペラシャのパッキンも交換だ…
(´；ω；｀)うぅ

なんか配線がカッコ悪い

(´・ω・｀)

もうちょいどうにかならんかな？


(´；ω；｀)
でもサッサと終わらせたいんだが…