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今日はクォーターガラスのとこにアロンアルファを入れてみます。





トランク





フロントショックをＲＸＲに




ブレーキオイルのエア抜きなんぞしたくもないんで、
こんかんやってます。
サンダーでカット

ナックル外してショックを回せるようにしたら加工できます。

ブレーキホースとれます。



おニューのタイヤを導入。



テストラン。

シートベルトにアロンアルファがはいったようで
ベルト固着。

シートベルトロックできないのでコントロールが曖昧・・・

フロント上がり。

ショックの遊びがなくなり安定かと思わせて、

リアのダウンサス、８０タイヤ、フロント踏ん張りアップ

リアフェンダーがたまに接触、

ん～・・・(；´Д｀)イマイチ・・・

しかしブレーキナシで余裕で曲がる感じや～・・・(；´Д｀)

明日こそわ・・・(；´Д｀)




ヤフショップで発見。

こんな安く手にはいるんだ・・・

スマホで見れる内視鏡。

３０００円程度。

お約束のフレームのクラック。

複雑にクラックが入っているのでなおさらアロンアルファが浸透してほしい。

じっくり観察。

フレームが３枚構造なとこと２枚構造なトコがあり、クラック付近は３枚２枚３枚と並ぶところの２枚の区間。

しかもボディーのタイヤ接地面からも真ん中、ドア開口部の負担も一番掛かるんだろうね。

一通り補強が終わったら２枚の区間を３枚に仕上げて・・・

さらにも少し広めに４枚の区間を作ってみようかと。



不思議なのわ、インプレッサよりも損傷が激しいコト・・・(；´Д｀)

自分よりも激しく乗るヤツがいるのか？
・・・(；´Д｀)

あんま関係ないのか・・・




セロハンテープをフレームの内側外側貼って溝をつくりアロンアルファを流し込み。






トランク側も内張り剥いでみる。



板金後やら・・・サビも見える。
雨漏り修理した時のシリコンが見える・・・


繋がってるってコトやね。(´・ω・`)



テストランしたがイマイチ効能はわからず。