VAMのブログ一覧

山口のはだし天国を走りに行った後に

岡山のがちょうさんトコ～さらに静岡県まで行こうかと考えて…

グーグル先生に地図を見せてもらったが…


((((；゜Д゜)))遠いな…


去年の岡山の距離の２倍以上…


(；・ω・)ﾑｩ…



パワステポンプのオイル漏れ止まりません。
(´・ω・`)

タンクの上部の漏れを液体ガスケットで止めたのに、
今度はタンクの継ぎ目から漏れてらっしゃる。
(；・ω・)



人間魚雷メンバーを間近で見るチャンス到来。
(ФωФ)

ブレーキのロック率をあげるためステンメッシュホースつけました。




山猫ステッカー




Ｔ－ｔｏｐオーナーさんとブラブラ

クルマ屋さんでお手伝い…



改造申請なしに車検…

いいのかオイ！？




試験管さんミッション見ても気づかなかった？


まぁコレで堂々乗れます。






グラスファイバーパテ塗って表の鉄板を曲げ加工。

狙うはＧＤＢルックス。








車屋に預けたインプレッサの車検が早く終わるように…

車屋さんでお手伝い。

ｍｎｅｔさん、がちょうさんのコメントをヒントになんとか仕上がりました。

ありがとうございます。(´・ω・`)





取り敢えずスロットルを頭上に向けて覗きます。


１０年前から保管してるスロットル




写真判定じゃ分かりにくいですが、１０年前のが…状態がいい。


が取り付けたがチェックランプ…

また駄目かとバラすとエアーバルブの水ホースに水がきてない…

詰まってる…


もいっこのスロットル…

赤ヴィヴィオから頂いたスロットルを移植。

しかし…チェックランプ…アイドリングももとよりマシだが、まだ高い…


スロットルの全閉位置が変わらないか調整ネジをずらし、

スロットルポジションセンサーもズラす。

アイドルスクリューも全閉。


コレで１１００回転あたり…

しかし、下のトルクの無さから新たなトラブルが発生しそうなのでクランクセンサーをずらして

１３００回転あたり？

状況次第で１８００回転だったり…


なによりチェックランプが出なくなりましたので、

洗車して約１５０kmの距離を走らせてきました。

９５００まで回してみたり…クルマを止めてニュートラル入れて様子見たり。


トラブル無し。




この前、鹿さんにやられてバンパーのグリルの止めがチギレたので…

カッターでキレイに切り取り




車体側には



こんなん付けてみました。