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カバー仮つけ



トルクレンチの信用性が気になるのでチェックしました。

このニードル式のヤツは同じ値を示してる。
(*´∀｀)





長く使用してるプリセット式は明らかに設定トルクに達してなかった・・・

電子式買って正解だった
(´・ω・`)

タイベル、プーリー組み付け




インマニバラして研磨します。




スーチャーとダイナモのブラケットをシャシブラ塗装




デンクラ取り付け

エンジンＥＣＶＴは仕上げて１年は放置したいので、
次はＥＣＶＴにオイル入れてオイルポンプシャフトを回します

３速４速での低燃費走行をしてると、たまにチェックランプが点灯
ニュートラルにて放置で復帰・・・

こんな症状が出るようになり気になってインプレッサの整備開始。

ラジエーター液がかなり減少・・・

三 (lll´Д｀)嫌な予感しかしない

エア抜きやったところが激しい吹き返し・・・

またヘッドガスケットが抜けてるようです。

三 (lll´Д｀)回しすぎらしい

１年おきにヘッドガスケット交換してるよ・・・

三 (lll´Д｀)


ガレージを占拠してるT-topエンジンを急いで仕上げねば・・・



6.3㎜サイズのトルクレンチに少々無理させてたら壊れてもうた
三 (lll´Д｀)

どうでしょこの極上っぷり
(ФωФ)



燃料ポンプ交換。
エンジン掛かりました。


その他の方々




草ヒロ( ；∀；)




エンジン製作進みました。

仕事が手に追えない・・・・

旧車保存を本気でやってくれるレストアできる有志が地元でみつからない

一思いにレストア出来る方で福岡近辺の方に譲ってしまおうかと思ってしまうのであります。

ヤフオクに出せばよい気もしますが、

何処の誰とも知れぬヤツに譲る気にもなれず・・・

みんカラなりブログをやってる方で

「この人は凄い！本気だ！」

と思わせる方に譲りたいかな？

なんてね。

これから先、もっと暇はなくなるし、自由な金もなくなるんだ・・・

あぁでもせめて１０万は・・・

などと欲も少しσ(￣∇￣;)


彼女様が極上ワインビストロに乗ってくれる事になりました。





オイル漏れもあまりなく、
キレイな皮張り内装なのであります。




状態確認に行ったら燃料ポンプが止まってましたけどね
σ(￣∇￣;)
病院帰りにポンプ修理です。

トルクレンチが寿命のようでブロックが組めない
( ；∀；)
ブロック放置でヘッド洗浄です。

トルクレンチ購入します。
(´・ω・`)