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さて、今インプレッサに付いてる四駆ＭＴもデフのスプラインがアカンからデフ交換やらにゃならんようで
(´・ω・`)

こんな状態でガッツリ走るんは流石に無理
(´・ω・`)イベント参加などあり得ない

もう息子がいるから、元より無理かもしれんが
σ(´・д・｀)


ＦＦＭＴ組むなら、

まずはシフトのロッドを探す事からだ
(´・ω・`)どこかな？

そして、ＭＴのＯＨ（最低限バラしてシール交換）

やる暇あるか？(´・ω・`)メタル交換もやで？

流石に心が・・・・
(；´_ゝ`)



とりあえずはＦＦＭＴとシフトのロッドを探すかな
(；´_ゝ`)



で、インプレッサは延命の為、ガッツリ走るのは止めねば
σ(´・д・｀)
今壊れたら身動き出来ん





ショックＯＨの蓋の仕上げ・・・・

今の状況でショックなど扱うのはバカらしいが、放置したら部品がバラバラなるし、半端に終わってしまう
σ(´・д・｀)せめて完成させたい





フロントショックは45パイの鋼管がハマるようなんで

コイツを5cmほどでカット

1cm切り込みを数ヶ所いれてショックの頭のシールを組んだパーツの蓋として叩きまげ

外して蓋部分溶接

ショックに組んで下部分をグルリ溶接固定

シールから離れてるから熱問題もイケるかと




リアショックはフロントより太く、
鋼管と同じサイズ

パーツをバラバラにしてセンター出すのが無理っぽかったが

ちょっとした治具でなんとかなるかなと
(´・ω・`)


外形が同じサイズだから鋼管5cmで輪切りから４分割で立て切り



ショックの筒先を真っ直ぐに揃える

高速カッターで切るなりして曲がり金当てればわかるかな？


シリンダーのセンターを出す部品をショックの筒に対して真っ直ぐ組む

当て板当てて叩き込めばよいか
σ(´・д・｀)


後はショックの下のオイル注入穴をチェック

シリンダーの収まる筒が数㎜浮かせる

オイルが入って行くように



シールの収まる部品の長さで鋼管カット


5mm程度長めがいいかな？

４分割した鋼管三枚をステンレスバンド駆使してシールの収まる部品とカットした鋼管のセンター出して傘部と鋼管を点溶接

バラして全体溶接

冷めてからシール交換


ショックとシリンダーのセンター出してる部品に四ヶ所程度切り込み入れて溶接

改めて筒先の平面出してシール側部品合体


４分割板とステンレスバンドで固定

点溶接

バラして全体溶接






イケるのか？(´・ω・`)

陣痛きた(´・ω・`)






沖を１日で切り上げて病院へ
(´・ω・`)

なかなか元気な男の子でした
(´・ω・`)







梛（ナギ）くん(´・ω・`)







同じナギでもコレではない(´・ω・`)





下手したらネコが産まれるんではないかと心配したが



人のコが産まれたよ・゜・(つД｀)・゜・








足回りの異音なおってなかったわ
(；´_ゝ`)

最近は忙しいなりにちょいちょい自由がありますわ
(´・ω・`)
嫁とムスメ？は実家なんで

といってもたかだか15分くらいの距離？

嫁の実家行く時はホームを通っていきます
(´・ω・`)動画にアップしてる３ヶ所の峠




昨日は嫁が『破水したかも』ってんで早すぎだが、もしもって事あるんで病院へ

ただの尿漏れ(´・ω・`)










((((；゜Д゜)))びびらせやがって。なんもなくてなにより





からの昼飯は嫁の実家で食えとご命令を受け
ちょい時間あるんで帰り道馴染みのクルマ屋へ
(´・ω・`)


キューブのエアコントラブルで鬱になってました
((((；゜Д゜)))
エアコンボタンのランプは点くがファンとエアコン自体は起動せず


リレー、ヒューズあたりのユニットを丸ごと交換

症状変わらず、配線図面をいっぱいそろえてたがどうにもならんとか・・・・・

部品取りあれば解決早いのに・・・・
(；´_ゝ`)









あ～(´・ω・`)こわいこわい。じゃ帰りますわ

つかミゼット２のＭＴが車検８月まででクラッチワイヤー切れ・・・・


(´・ω・`)デフロック・・・・・・・・・・・・・・・・・








((((；゜Д゜)))アカンアカン帰ろう





からの嫁宅で飯から我が家いくと仕事を依頼され小一時間

からの船バッテリー液補充180ccの液40本用意してたがたぶん20本近くたりねぇ

(；´_ゝ`)また次の休みまで保留




からのインプレッサのタイヤ裏返しと異音改善


いろいろチェックした結果、ＭＴからドラシャの間にて低速でブレーキ当てたらカリカリ聞こえる

普通走行で微かにチリンチリンなったり

この前のオイル換えの時にドラシャの根本にスプラインのガタを感じたので、コイツかなと。


まずはタイヤ裏返し


からのドラシャを抜きに





ドラシャのインナーのcリングが無いらしい
(；´_ゝ`)RXR純正のコイツならついてるハズだが・・・・

でワイヤーを根本に回してスライドハンマー
(；´_ゝ`)アカン


タイヤレバーも逃げが多くてイマイチ
(；´_ゝ`)



切るしかないかと思ってたが肉厚のあるパイプは？
(´・ω・`)２ｔジャッキのレバーで叩くかと思ってたら良い感じにドラシャの段差にハマったんで格闘したら５分と掛からず抜けた
(´・ω・`)

つか、インナーバラしてみたらcリング外れてるだけなオチだったんじゃと後で気づいたが・・・・


予備のキレイな純正ドラシャを付けてcリングのチェック
(´・ω・`)ウム。コレなら今度ドラシャ抜く時も簡単に抜けるな


スプラインのガタは(；´_ゝ`)まだあるなぁＭＴ側もキてるらしい

足回りのガタがあった時の影響もあるかな～
(´・ω・`)
なにより容赦ない左足ブレーキ・・・・

コレこそが全ての問題かと

そらFR化して2度も２ヶ月でトランスファー破損するわ

(；´_ゝ`)メタル音のことにしてもメタルの負荷は半端ないだろうし
まぁ車体交換のあかつきにはＦＦＭＴ搭載しますので
(；´_ゝ`)欲を言えばＯＨとＬＳＤと行きたいが・・・・

ＬＳＤ130000強化クラッチ50000ＭＴＯＨ50000～100000？
(；´_ゝ`)
どうすんだ？









異音改善した感じ(´・ω・`)


メタル音出てます(；´_ゝ`)早めに換えんとな～

『家庭を持っても続けられるクルマ遊び』



(´・ω・`)ってのが、クルマを続けてく為のテーマだったんだが、いろいろ時間と体力、金も使えなくなり
残酷な現実の前に意識改革が必要なんだと思い知った今日この頃・・・・







無理なんじゃね～かと(´・ω・`)クルマ遊び



『家庭を持っても続けたいクルマ遊び』


せつに願うのや・゜・(つД｀)・゜・




いやねぇ(´・ω・`)クソ忙しくてSNC

『触れない』
『乗れない』
『壊れないでくれ』


(´・ω・`)ちょいムリか



夕方になると夕飯までの間にガレージへ
(´・ω・`)





エンジンがメタル音出てますね
(；´_ゝ`)スタンダードで組んだとはいえ、早過ぎる

ま、オイルの劣化からメカニカルノイズが酷いんだろとオイル換え
(´・ω・`)


あれ工具が・・・・出張工具ねぇな(´・ω・`)工場長の泥棒・・・・







予備工具出しまして交換終了(´・ω・`)




熱持たせる為にホームへ(´・ω・`)








油温上がったがメタル音は雨のためよくわからず






(´・ω・`)しかしなんかよくケツでるわ～

二本め突入で、オイルチェックが点いた
(´・ω・`)消えた。あ～(´・ω・`)今度はなにかな？

また(´・ω・`)点いた～点いたまま・・・・・・・




(；´_ゝ`)は？




ドレンボルトありませんでしたぁ
((((；゜Д゜)))






ガレージまで普通走りで数分なんでエンジン付加の少ない走りで山上がって、下りはエンジン止めて・・・・







新品ドレンボルトつけましたよ
((((；゜Д゜)))オイルも入れたし、ボルト本しめしましたよ










嫁から通告(´・ω・`)




『お前は金を管理出来てないからオレ様が金を管理してやるから通帳だしな』
(´・ω・`)







・゜・(つД｀)・゜・アイアイサー









かくして私は財布を捧げられました
(´・ω・`)






いやさ(´・ω・`)私の掲げる政策は『小遣いでクルマ維持してなんぼ』のハズだろ？







やってやる(´・ω・`)













ショック作りだがボチボチでやってます
(´・ω・`)



フロントの頭についてはなんとか試作品よりはマシになる案がでた
(´・ω・`)で、リア解体







センター出しどうしたもんかと
(´・ω・`)バラバラに切ってしまってコレでわ・・・・
途方に暮れました






悩んだがま～案はいくらかでたが今すぐどうこうできないな
(´・ω・`)

沖出てて夜中シケてくるけど早めにアナゴカゴを回収するなら大丈夫だろうと・・・・


また大シケや(´・ω・`)４m近けぇぞコレ？

(；´_ゝ`)腰にトドメをくらう

(´・ω・`)まだ余裕あるが無理はしねぇよ



夜９時からやって朝方３時にカゴ上げ終わりの６時に家着
(；´_ゝ`)タイトル画は帰ってきた時に倉庫が気になりパシャリ

(´・ω・`)モヤのかかりがエロいぜ




からのマタリしてプチ仕事こなして夕方にインプレッサの気になるパワステやチャージャーまわりのテンショナーのベアリング交換
(；´_ゝ`)腰がピキって悲鳴あげとる


で、大人しく帰る。(´・ω・`)





次の日、全身痛い(；´_ゝ`)沖のシケで踏ん張ってたからな

なんども体勢崩したし、腰もヒットしたし
(；´_ゝ`)なかなか疲れた



で、嫁と久しぶりにマタリデート(´・ω・`)













家に帰ってきてマタリ(´・ω・`)嫁のお友だちが今夜来るんだと。


私はつかの間の自由なんで近所のお菓子屋さんとマタリ
(´・ω・`)


嫁とお友だちがお菓子屋さんに登場
(´・ω・`)
出来たてお菓子を持たせて帰らせる



１０時過ぎて嫁とお友だちがお迎えに(´・ω・`)何故か私のスバルジャンバーを着てるお友だち

そして工場見学(´・ω・`)説明会








沖に出るぜ(´・ω・`)↓対馬市、綱島、ゴリラとかで検索したら出るかと



今日も暑そうだ(´・ω・`)