VAMのブログ一覧

ちょい寄り道(´・ω・`)


ＦＦドリフトなら鬼キャンかと






新規格サイズのナックル、ブレーキ移植する為のブラケットの製作ついでに鬼キャン化
(´・ω・`)そんな暇がどこに？






ブレーキエア抜きとワイヤー交換





ワイヤー固着な(´・ω・`)全く動かん






サイド調整終わり
(´・ω・`)
マフラーガスケットないが仮組みシフトも繋げて

後はエンジンの配線ラジエーターなど


ミッションのブラケット本締めしてね～や
(´・ω・`)

抜けにゅ(´・ω・`)






ここまで切って抜けた
(´・ω・`)
原因はおそらく潮風の西風受ける右が腐るのと
某ホームコースで右足千切った時のサイドワイヤーの被服が剥げたんが原因の固着
・゜・(つД｀)・゜・
わかりきってたがめんどくて


R2ブレーキ移植を試みる
(´・ω・`)
サイズ寸法


インナーベアリングサイズ50~25
アウターベアリングサイズ40~17
ヴィヴィオドラムサイズ
外面220~中段外190~ブレーキ当たり面180
14


R2ドラムサイズ
外面230~中段外200~ブレーキ当たり面180
その他ほぼ共通



ブレーキ当たり面などほぼ共通
小物パーツ移植で、イケそうだが







裏の板も交換・゜・(つД｀)・゜・








ドラム奥行きも違うお・゜・(つД｀)・゜・
シャフトが長さ違う

アームは長さ一緒のネジ径違う
(´・ω・`)ヴィヴィオ用を削りで移植可能だが






方針がまとまらないが

とりあえず固着は治ったんでエンジン積む





ブレーキはまた後で
(´・ω・`)

クルマを移動する準備して
(´・ω・`)





ドラシャ掃除(´・ω・`)





ステラインジェクターのカプラーを付けてみた
(´・ω・`)
予備配線もある


バルクヘッド側の作業は終わって
あとはクルマをガレージの吹き抜けまで移動してエンジンを積む訳だがリアブレーキがね
(´・ω・`)







ガレージが坂だからサイド引いてたんで固着してらっしゃる
(´・ω・`)
焼こうが叩こうが動かん

明日サンダーで切ってしまおう
(´・ω・`)

ステラの多孔インジェクターのNAとSCの品番は同じときた
(´・ω・`)

次回は積み込み
(´・ω・`)