たけぞう。のブログ一覧

ここ暫くほったらかし状態のみんカラでしたが、久しぶりに更新です（汗）
今日は所要で会社にお休みを頂いておりましたが、これに合わせて一足お先に新型ミニの試乗をして来ました。

写真を撮ってこなかったので、ネットからの引用です。


今までも、ミニは興味の有るクルマでしたが、あのでっかいセンターメーターが個人的にはありえませんでした（汗）
しかし今回のミニは、そんなセンターメーターも廃止されたし、１．５Lの３気筒、直噴ターボにも興味が有ったので、２．０LのクーパーSでは無くクーパーに試乗して来ました。
しかし、ミニと言っても今では３ナンバー車です。
随分と大きくなったものですね。

乗り込んでまず気が付くのは、ミニ伝統のＡピラーが立ったフロントウインドーですね。
ウインドーの高さが無く、独特の雰囲気ですね。

興味深々のエンジンですが、３気筒って軽とか廉価版のイメージが有りましたが、走り出してしまえば４気等との差は感じられません！加速も良く、回せば結構良い音を聞かせてくれます。
流石BMW仕立てですね！
0-100ｋｍも７．９secとの事だし、動力性能は十分なのではないでしょうか。
しかし、アイドリング時やクリープ走行時には３気筒のボロロロッ・・・て言う安っぽい排気音が聞こえます。
この辺は人によっては気になるかも知れませんね～。

価格はクーパーが２６６万円、クーパーＳが３１８万円となっていますので、
クーパーがかなりお買い得に見えますが、装備は何も付いていない様です。
写真のクーパーはＬＥＤライトや１７inchのオプションが付いていますが、標準はハロゲンとハンコックの175/65-15なんですね。

なので、クーパーSの標準装備と同じようにオプションを組んでいくと、クーパーSとの価格差は２０万円を切って来ます。
乗り出し約３４０万円（涙）！もちろん値引きはゼロ。　思った以上に高いです！！
これでは買いません！って言うか買えません（涙）

これならポロブルーGTやアバルト500なんかの方が安くなりそうですね～。