自作サイドミラー自動格納

納車から現在までにやったお遊びを一気にアップします。

次は、「自動サイドミラー格納装置」を作りました。

これも巷でキットとして売られているやつの動きを参考に回路を考えてみました。

動作としては・・・
「ACCオン」でサイドミラーがオープン。
「ドアロック」でサイドミラーがクローズ。

機能から言って完全に自己満足の世界ですね。

回路は、２接点のリレー（G5V-212）を使って各動作時の「OPEN」「CLOSE」を切り替えます。

リレーデフォルトの位置は通常のミラー格納スイッチの動作に委ねています。

ですので、エンジンをかけたときはミラー格納スイッチにより通常通りオープンします。

エンジンを切って（ACCをオフにして）ドアロックを行ったときに「LOCK」の配線から12Vのパルスっぽい信号がきます。その信号を利用してコンデンサを利用した遅延回路を介して約５秒間リレーを駆動します。

リレーを駆動すると「CLOSEモータ」の配線に常時電源（BAT）を供給するようになってるので、リレーが駆動している間、閉じる側のモータが駆動します。５秒もあれば十分閉じます。

上の考えをそのまま回路を組むと、ACCオン時ドアロックするとミラーも閉じちゃうんでw
ACCオンのときLOCK信号を無視するようにＮＯＴ回路を組んでます。

なお、回路の中の「ON/OFF」のSWはオフにする事でこの回路の機能を完全停止する事ができます。

配線は、運転席側ミラー格納スイッチの「オープン側のモータへ行っている線」と「クローズ側のモーターへ行っている線」を切断しその間にこの回路を噛ましています。LOCK配線はヒューズボックス上のコネクタ辺りにありました。

電気配線図をもってないんで配線探しはテスター片手に奮闘してますw

インプレッションですが・・・

意図する動作通りに動作してくれます。
特に不具合はないです。

なかったらなかったで問題のない機能ですね。
部品代は１，０００円以下です。

いつもの一文・・・

電子回路は趣味程度の知識ですので、回路は参考程度にお願いします。
また、これは当方での車体条件で成功した事例であって他車体での確認はできておりません。作成・取付は自己責任でお願いします。