１気筒死んでる！イグニッションコイル交換

L650あるある、ですので～(￣▽￣;)

笑笑

おはようございます。
そのようですね。もう、結構な年の車ですからね。
また次のも来そうですね。今回は純正品を使いましたが、値段の点で社外品もどうかなと考えています。いかがなもんでしょうか？

一時的に一本変えるのは暫定的な処置で、３本とも変えるのがベターらしいっすよ🎵

うちの車屋さん曰く、ですが(￣▽￣;)
そうこうしてるうちに2本目も逝っちゃいましたわ～爆


純正に越したことは無いのかも知れませんが...
なのでNGK辺りの社外品で対応しています～名の通ったメーカーの物を使うようにしています。格安とはいきませんが、保険としての安心料と思ってます🎵

masaさん、ありがとうございます。
ネット上のパーツで調べると値段幅はピンキリですね。
純正は高いですが、名の通った製品が信頼できるでしょうね。
ディーゼルではタイミングベルトが１０万キロで交換を推奨されていますが、ガソリン車でも約１０万キロでこの手の部品が要交換となるのですね。
まあ、ガソリン車の場合１気筒死んでもエンジンは壊れませんが、ディーゼルあエンジンが壊れます。大変です。

私もディーゼル歴の方が長いです。
クラウンバンに始まり、100系、200系のハイエース乗ってましたから～(*^O^*)

何れにしても10万キロ一区切りですね～

そうでしたか。
どのエンジンも10万キロ、一区切りということですね。
結構な距離ですので、点検時なんでしょうね。