カラフルでいいですね。C3とビバンダム

運転手です。
初代C3いいですよね。
センソドライブってやっぱりEGSのご先祖様だったんだ　(；ﾟ∀ﾟ)
一度乗ってみたい！！

こんばんは～。
初代は今見てもいいですね。古さを感じません。
デザインはやはり大切です。

そういう意味では、C4は初代のイメージが強くて、いまだに私が思うC4は初代です。(^_^;)

センソドライブは初代C3から登載されたのですが、オートモードでのつんのめり感はEGS の比ではなかったです。(凄かったです)
あとは坂道発進では後ろに下がります。C4にはヒルスタートアシスタンスが付いているので、その辺が違います。
やはり、マニュアルとして乗るタイプなのかもしれませんね。

EGS の感覚で乗れば、いけると思います。
乗れるといいですね。(^.^)

ノレブの３インチはホイールまで実車と同じなのでグッと精巧に見えますね！
トミカもマジョレットもそこまでやらないのは、スケールモデルではなくトイカーとしてのアイデンティティでしょうかね？
私もC３のリリースで初めてシトロエンディーラへ足を運んだのが懐かしいです。
まさか自分がシトロエンオーナーになるとは思ってませんでした，笑

こんばんは～。

やはり、ホイールが再現されているといいですよね。

ちなみに、トミカとマジョだったら、精度は低くても
マジョが好きです。

私はディーラーにクサラを見に行ったのですが、クサラの試乗車を持ってくる間に、C3の試
乗を行った記憶があります。
あの時に思いきってシトロエンを買っておいて良かったと思っています。