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イイね!
2015年11月12日

C4の複雑さはここから。

C4の複雑さはここから。 2代目C4前期型、エクスクルーシブのホイールのデザインは今でも全く飽きません。\(^-^)/

(今やエクスクルーシブとか、セダクションという言い方にしても、珍しくなってしまいましたが。)


DS3のホイールは、国産車にパクられた?ようなものもありますが、
C4のようなデザインのものは、他では見たことがありません。



コンサバなデザインのC4には、この複雑なデザインは、とっても複雑な要素が詰まり過ぎているということで、C4の難解さを表現する最大の手段かもしれません。




うちのはキズモノですが、これは交換せずに乗り続けていきたいと思わせるものです。


ブログ一覧 | 1/1 | 日記
Posted at 2015/11/12 23:46:03

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この記事へのコメント

2015年11月13日 0:18
ご無沙汰しております。m(_ _)m

私もこの複雑なデザインが気に入っております♪

但し、複雑さゆえに洗浄には手こずりますが (´∀`;)
コメントへの返答
2015年11月13日 1:10
お久しぶりで~す。(⌒‐⌒)

このデザインはいつ見ても不思議なデザインだなと思いますよね~。
クルマも不思議な車なように。(。>д<)

汚れは当初は酷かったです。思い出しますね~。
ブレーキパッドを交換後は全く気にならなくなりましたので、ローター交換時はパッドも交換するのがオススメですね。
2015年11月13日 6:11
改めて見てもステキなデザインですね〜
真似しようにもデザインが複雑過ぎてアレンジしようがなく、ある意味安心かも(笑)

最近は総じて純正ホイールのデザインクオリティが高く、社外ホイールメーカーは苦慮しているだろうなあとつい余計なお世話的心配をしてしまいますね^_^;
コメントへの返答
2015年11月13日 8:07
デッサンしてねと言われても私には出来そうにもない不思議なデザインで、真似は出来そうにもない(しない)デザインですね。

最近は純正でカッコいいのものたくさんある中で
メーカーとしては、トータルでバランス良く、というのが多いのでしょうが、
C4の場合はコンサバな車体デザインに対して何故?これな部分もありで、ずっと楽しめそうです。
2015年11月13日 19:22
いいデザインですよね〜実際…
ヽ(´o`;
こんなホイールを母のSVXに履きたいものです…(^^;;
コメントへの返答
2015年11月13日 21:52
このデザインは飽きないデザインで、このままで十分な感じですね。

お母様がSVXって、そっちの方が驚きですよ。(^.^)

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「[整備] #C5エアクロスSUV Aピラーとルーフの繋ぎ目ゴムの補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/1540898/car/2808705/8133756/note.aspx
何シテル?   03/02 13:46
ミッコグッチャンです。 シトロエン クサラ から インプレッサスポーツ そしてC4から C5エアクロスへ XSARAは4速・・・AL4 イ...

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