今週はいろんな車に乗りました。

メガクルーザーはトヨタ博物館の企画展の際に運転席に座って、横幅の広さを体験しました。

今週は月から金まで毎日違う車でお出掛けでちょっと疲れました。

カローラフィールダーの廉価版(最新型のハイブリッドじゃないモデル)に始まり
アクア(マイナー前)、
プロボックス(4AT)、
ADバン(4AT？)
の流れで
カローラだけが2回でした。

一番良いのはプロボックスで、
次はアクア、
ADバン、
良い印象がよく無いのが、カローラフィールダーでした。

フィールダーは、ハイブリッドありきで作られているのか？
何かが足りない感じで、乗りにくい印象を受けました。
直進安定性は普通ですので、タイヤを替えれば、走りも変わるのではというレベルかと思いましたが。


そして休日の
土曜日にC4に乗ってみて思ったのは、
直進安定性の高さと、
車内の静かさ、
これは
基本設計が古くなっても、
間違いのない事実であることが感じられました。

最近は、ディーゼルがブームですが、
私はうちのC4の走りのレベルで、
全く問題を感じないので、

今のPSAの世代の、次の世代になってからが、
乗り替えの時期かと思っています。


今週も土日だけが心休まる日ですので、
日曜日もゆっくりと過ごしたいと思います。