初めてのSUPER GT観戦は電車で菅生へ。2018年9月16日決勝

菅生(SUGO)って、どこと思われる方もいらっしゃると思いますので説明を。

仙台駅から車で1時間ほどの場所にありまして、
東京からですと日帰り観戦も可能な場所です。

私は、連休中のはじめに東京で所用を済ませたついでに、
新幹線と地下鉄、レンタカーなどを利用して観戦してきました。

日曜日は東京駅から8時台前半の新幹線はやぶさで仙台へ


仙台駅

この時点で天気は予報通りの晴れとなりました。(^.^)

バスは長蛇の列


私は、とある場所からレンタカーで菅生へ

駐車場は朝の6時から開場で、その時には渋滞していたそうで完全出遅れでした。
一番遠くのモトクロス場の駐車場からもあぶれそうでしたので、停めれて良かった。(´ 3｀)


観戦場所のスポーツランド菅生へは、ここからシャトルバスで数分でした。

この周辺には蕎麦畑があり、そばの花が満開で綺麗でしたよ。(^.^)

この季節は、風が気持ちいいですね。

いよいよサーキットへ

車の割には、人少ないなぁと思っていた私は、完全に素人でした。

スタンドに座れないほど人が多いとは、ビックリという感じで



普段はラリー観戦中心なので、この人の多さは凄いのひとことですね。( ﾟεﾟ；)


レース前のフリー走行の最後の方には間に合った感じでして、
最終コーナーからホームストレートへの馬の背を抜けていくGTカー、かっこ良かったです。
居る場所がコーナーの外側なので、ここは迫力があっていいですね。

GT500


GT300

とにかく速いし、音もいいしでかっこいいです。


決勝は1コーナーのスタンド上部から始めまして、最後はメインスタンドの表彰台前にいました。

スタートとレース中の様子など

ラリーと違って、見た目で分かるバトル、クラス違いの混走があるのがいいですね。











しばらくしてからはホームストレートに移動してピット作業と大型モニターでレースの様子を観ていました。

残り10周頃に菅生の魔物が１コーナー過ぎに現れて、3台がコースアウトやクラッシュ発生で、セーフティーカーランとなり、バトンの初優勝やBRZの優勝はということで、ハラハラドキドキな周辺も大騒ぎなスタンドでした。

500クラス

残り数周のスプリントレースとなったため、ワンミスも許されない戦いでした。

無事にレース終了、バトンのSUPER GT 初優勝でした。(^_^)v

NSX GTとバトン、かっこ良かったです。
もちろん、山本選手も。

300はBRZが優勝


このあとの300の3台での3位争いのコンマ差バトルは、なんか通ったという感じで音のみ体感しました。(^_^;)


レース後の車両が近くで見たら、あまりにもかっこ良かったのは、また後日とします。