ミッコグッチャンのブログ一覧

C5エアクロスがうちにきてから
あっという間に3年近くとなりました。
　
本来のペースであれば3万km位は走行していたと思うのですが、コロナ禍となり1万2千km台と驚きの少なさです。
もう少し乗って故障出しをしたいところですので、車検までにあと1,000km位は乗っておきたいところですね。
細かい?もたまにありますが、全体的には健康状態は良好だと思います。

STI NBR CHALLENGE 2016



ベースはGVBで全長は5m超
エンジンはもちろんEJ20です。
ニュルブルクリンク24時間レース2016参戦車です。





STIパーツてんこ盛りです。


座るの忘れてました。

インプレッサWRC '08
過去には、各地のモータショーや全日本ラリーの会場で見かけた、エンジン無しなバージョンです。

本物は2008年のラリージャパンで観れました。
懐かしいですね。

SUPER GT 300クラス
SUBARU BRZ

リアシートの部分には鋼板製隔壁があるなど
後方視界はモニターで見ているんだろうなぁと
いうことなどなど、レーシングカーは凄いの
一言でした。

(サイン入りの本とクリアファイルは昨年年末のプレゼント当選品です)

先日行われた新城、無観客開催でしたので
走りが観れるのは嬉しいですね。

2022年 全日本ラリー 第1戦 新城・愛知県



やはり、R5は違う世界だなと感じます。

コドラさんたちのペースノートの読み方が
独特なのも、全日本ラリーを感じさせてくれますね。