ミッコグッチャンのブログ一覧

C5エアクロスの良さと言えば、
このくらいのくねくね山坂道であれば
回転性能的にも問題無く、
常にプルプルはしてはいますが、
大きく揺すられることも無くて乗りやすいことです。
【段差さえ無ければ】乗り味は極上です。

C5エアクロスのリコール完了後のテストドライブ兼でイベントに参加してきました。
往復150km程度の距離を高速道路、一般道で約2時間ずつ走行しました。


加速がスムーズになった気がしています。


従来の感覚でアクセルを踏むと速すぎる気がしました。
スピードに対してATの変速タイミングも早めにUPする気がするのと、減速時のギアの落ち方も遅くなった気がしました。燃費方向に振られているのかもですね。



乗りやすくはなったので良しです。



猛暑の中でも問題なく帰宅できましたので、キーの電池交換もしておいて良かったと思います。



C5エアクロスを並べれるのはいつの日やら。
(イベント向きの車じゃないことを再確認した日でした)

#埼玉イタフラピクニック

昨日は2時間ほどノンストップでドライブしてきました。
うちからだと南北ともに県境まで10数キロずつしか無いため、なかなか南北方面へズドーンとは行かないので、方角は西北西に進路を取りました。
普段と違う場所から夕日を見ながらのドライブはいいものですね。

都内某公園




駐車場でのことですが、
珍しい車が対面しました。

カングーは普通ですが。


DS7クロスバック
C5エアクロス
この2台は一般市民の集う場では珍しいに尽きると思います。
今後も滅多に出会いそうにありません。




土曜日のヒトコマでした。

お気に入りのフランス菓子のお店への用事と桜も咲いてきたのでドライブしながら道中の桜を見ようと思い、家から片道20kmほどの高幡不動尊まで行ってきました。





プチ登山も出来て、気分スッキリな土曜日となりました。