ミッコグッチャンのブログ一覧

2月27日のことですが、
フランス菓子を買いに久々に多摩川を越えて片道20kmほどをドライブしてきました。


富士山



もスノームーンとも呼ばれるらしい2月の満月も綺麗でしたね。

府中郷土の森あたりの河津桜は満開で、道中も楽しいドライブとなりました。

C5エアクロスの乗り心地を楽しむには、毎回これくらい乗りたいところです。


(写真は助手さん撮影です)

8月15日土曜日は山が見える方面にドライブをしようということで、
自宅～秩父市内経由～三峰神社～雁坂トンネル～帰宅というルートで300kmほど一般道のみで一筆書で周遊してきました。
C5エアクロスはくねくね山道でも安定して走れるので疲れないですね。
久々の山のにおい、空気感は良い気分転換になりました。













夕方の三峰神社から見える山の陰影も綺麗でしたし、行けて良かったです。
　


とにかく暑くて、走り出してすぐの
【ディスタンス アラート 故障】の表示には少しだけ焦りましたが、

暑いのでしかたないと思いそのまま走りましたが、その後は故障出ずでなんともありませんでした。


次は山歩きも兼ねて奥宮まで歩くのも良いなと思います。



やはり、山はおすすめです。

いつ以来なのかも忘れてしまうほど聖地巡礼なるものから遠ざかっていましたが、
富士山ドライブに合わせて行ってきました。

富士山レーダードーム館です。

アニメのへやキャン▲に登場した場所です。
コロナ禍のため施設の一部(富士山山頂寒さ体験コーナー)は体験不可でしたが、施設展示も興味深く楽しめました。















屋上からの富士山はというと

隠れていて見えずでちょっと残念でした。




ヤマノススメに登場する三ツ峠山は見えました。
いつかは三ツ峠山にも登りたいと思います。


このドームの運用が停止されてからは
車山山頂にあるレーダー

ともう一ヵ所のレーダーに運用が切り替えられていることも知りました。



今度は富士山山頂の寒さを体験してみたいですね。

先日は４月以来の長距離ドライブということで
富士山五合目などに行ってきました。

高速道路走行も約3か月ぶりでしたので緊張しましたが、週に2回ほどは運転しているのでなんとかなりました。
富士スバルラインの夏期一般車両乗り入れ規制前の駆け込みで、
現在は新型コロナウイルスの影響で同時に五合目まで入れるのは限定250台ともなっておりましたが、平日でしたので待たずに入れました。

今回、C5エアクロスで久々に高速を走ってみての感想は
一定以上の速度ではふわふわ感は無く、どっしり感があって安心できるなとあらためて思ったことです。
ハンドルもそんなに軽くは感じませんので安心感があります。
山道では8ATとディーゼルのトルクの太さで息継ぎ感を感じず楽でした。
コーナーでも粘り腰なところが良いですね。




NEW C4と同じようにボンネットの窪みが上から見るとハッキリと分かります。







食事も満足できました。









遊歩道の散策も楽しめました。






眺めも最高でした。














また自粛に入りそうですので、貴重な楽しめた1日になりました。

行きたくなったので、
下山してからは
長浜まで足を伸ばした
2018年9月23日でした。

まずはお気軽登山

ここから標高差100mちょっとですを登り。歩くといった方が近いですね。



で山頂へ






下山して
まずは滋賀県側から

伊吹山を見て

同じ石灰岩の山で採掘もされている点から、秩父の武甲山を彷彿とさせます。


琵琶湖湖畔の前に
長浜では





ちょっと散策して


うどんを食べて

琵琶湖湖畔に行って夕日を眺めて













濃い体験が出来た、1日でした。＼(^_^)／