ミッコグッチャンのブログ一覧

インプレッサスポーツで使用していた、ナンバープレート盗難防止用ボルトをやっとC4に付け替えました。

交換前



交換後



普通のボルトと盗難防止用ボルトでは長さがこんなにも違うものなんですね。はじめて知りました。

フロントマッドガード取付にはタイヤハウス内への穴明が必要との事で、取り付け待ちとなっています。

ディーラーさんのサービスは週末は大忙しらしく、それだけシトロエンユーザーがいるということですが、それにしても普段は見かけることが少ないですね。

せっかく穴明すると考えると、将来的にはいろいろ付け替えも出来そうですね。

こんなのいいですね。




リアは今回着けませんが、クサラはクリップでした。
C4はどうなんでしょうね。

う～ん。残念でした。

以前書いた外れたクリップの件です。

運転席ドアを開閉するたびにドアのゴムモールが浮いてきて困っていたので、クリップを取り付けようと思いましたが、クリップのみの販売はなく
結局全部品交換となります。

パーツはこれです。

モール



クリップ


外した部品は今後を考え保管しておきます。

月曜日はお休みをいただいて、ディーラーさんへ行ったり、ちょこっとパーツを買いに行ったりしてました。

買ったのがこれ(シートベルト用のショルダーカバー)ですが、


上側はどっちなのか不明です。
お店の人に聞いた内容と他のサイトでの説明が違うので悩み中です。

上下不明のまま装着して走った感じですが、フィット感が良く非常にいい感じです。

現状はこれです｡広い方が上
今日は遂に名古屋市内で走っている現行型C4を見てしまいました。
これで市内には2台以上いることが判明しました。
いたとは嬉しいですね。

その他は買い物時の駐車場にまたしてもC5発見してしまいました。
C5は2日間で3台見ました｡

このとおり見えません。

C4はマフラーが見えないので寂しいですが、マフラーカッター的な物で見せる事が出来ればなと思うこの頃です。

(現状)車体左側にあります。


1本出しはありそうですが、
もともと2本出ているのが問題になりそうですね。

これだと75Φまで対応ですが、マフラーの排気管端々では100mm以上余裕でありそうなので、ダメですかね。