ミッコグッチャンのブログ一覧

ディーラーさんが盆明け多忙のため、日程がのびのびになっていた、アイドリングストップの設定変更を本日実施してもらうことが出来ました。

変更内容は、左右ウインカー作動時に[アイドリングストップしない]ようにする事です。

結果は良好で、交差点右折時にエンジンストップしなくなったのは非常に良いですね。

ちなみに、左右個々での設定は出来ませんので、左折時のウインカー作動時にもエンジンはストップしません。

ウィンカー動作時のアイドリングストップ動作しないモードへの変更は、

8月16日以降に実施する事になりました。


変更時間は15分程度との事です。

アイドリングストップの解除を忘れてて、交差点内右折時にエンジンストップすると怖い時があり、ストップしないように設定変更出来ないかと思っていたところ、ウインカー動作時(右、左共に有効)の解除設定があるみたいなので、ディーラーで設定変更してもらう予定です。

最近のG4の方のブログにありましたので、やってみようと思います。

ディーラーに問い合わせ中です。

ディーラーに確認したところ、1.6もリプロ可能とわかりました。

プログラムは2Lも1.6L も同じものとの事です。

以前、別会社の車で、エンジンプログラム変更した結果、フィーリングが大きく変わり、非常に乗りにくくなった場合があり、今回は躊躇しています。

2L の方は変更後は良好のようで、良さそうなので、検討中です。

また、プログラムは一度変更してしまうと、前のプログラムは配布されていないため、2度と戻せなくなる事までは確認済みです。

今出ているインプは全て新しいプログラムに変わっているそうです。

高速では問題ありませんが、町中では突然減速
してビックリする事もあるので。
前向きに検討します。

変更したらインプレします。

再コーティング後、初の洗車をしました。

効果は大で、やっと新車という感じです。
丸キズなくなりました。

メンテ（洗車）はディーラーからの指示通りするので面倒ですが、やっと洗車した時のガッカリ感がなくなりました。

良かったです。